Para colmo de males, en lugar de aprobar el acuerdo tal como se negoció, el Parlamento Europeo está ahora intentando reescribirlo añadiendo cuatro nuevas enmiendas. Estos cambios incluirían cláusulas de salida y salida, mecanismos de suspensión y salvaguardias que nunca formaron parte del acuerdo original con Turnberry.
En otras palabras, Bruselas está tratando de mover las porterías mientras el partido está en marcha.
No es así como funcionan los acuerdos comerciales recíprocos. La reciprocidad significa que ambas partes cumplen lo que prometen. No significa que una parte cumpla, mientras que la otra paraliza, retrasa y se reserva el derecho de añadir nuevas demandas cuando le convenga. Tampoco es así como se trata a los aliados.
Los compromisos de la UE son claros: aranceles cero por ciento sobre todas las exportaciones industriales estadounidenses; cuotas libres de impuestos para productos agrícolas estadounidenses clave; y cambios y flexibilidades para Estados Unidos en regulaciones onerosas que en algunos casos discriminan a las empresas estadounidenses. La UE no ha cumplido con todos estos compromisos, y si un acuerdo es un acuerdo, esperamos que lo haga en todos los detalles, lo que colocará nuestra relación comercial en una trayectoria de crecimiento estable para el futuro.
Trump ha visto suficiente. El 1 de mayo anunció la reimposición selectiva de aranceles del 25 por ciento a los automóviles de pasajeros y camiones ligeros importados de la UE porque la UE «no está cumpliendo con nuestro acuerdo comercial plenamente acordado». La acción fue estrecha, quirúrgica y proporcionada. Se aplicaría sólo a vehículos terminados, no a piezas ni a automóviles ensamblados en plantas estadounidenses por empresas europeas.
El 7 de mayo, después de “una gran llamada” con Von der Leyen, Trump acordó extender la fecha para reimponer los aranceles a los automóviles hasta el 4 de julio. Si bien las perspectivas de un acuerdo ciertamente parecen mejores después de su llamada, todos los ojos estarán puestos en lo que surja de los diálogos tripartitos. Pero el mensaje de Trump siguió siendo inequívoco: Estados Unidos honrará el Acuerdo Marco cuando nuestro socio haga lo mismo. De lo contrario, protegeremos a nuestros trabajadores e industrias.
Más que un esfuerzo por instigar una guerra comercial, los aranceles a los automóviles representan la tardía aplicación de una paz comercial que la propia UE hasta ahora no ha cumplido (y que aún puede intentar cambiar). Trump ha demostrado repetidamente que prefiere un acuerdo a una disputa, y tenemos un acuerdo. La UE todavía tiene tiempo para elegir la cooperación en lugar de la confrontación. Esperamos sinceramente que así sea.
