El código del firmware reciente de Starlink sugiere que SpaceX pronto podría lanzar una versión de su antena parabólica de Internet más pequeña con una batería integrada. Un Starlink Mini con batería ofrecería portabilidad sin ataduras para los usuarios de camionetas, los servicios de emergencia y cualquier persona que desee una Internet rápida y de baja latencia desde casi cualquier parte del planeta.
El investigador universitario Jinwei Zhao detectó una serie de hilos que insinuaban la batería integrada en una versión de firmware de mayo, según PCMag. La línea «mensaje DishBatteryStats» sugiere código diseñado para devolver campos específicos de una batería integrada, incluido el estado_de_carga actual. Si la antena simplemente se conectara a un banco de energía externo de terceros, el firmware Starlink no podría leer de forma nativa el porcentaje de carga exacto o el estado de carga de la batería.
El firmware también contiene código que hace referencia a tres estados de energía distintos, lo que sugiere que la unidad puede funcionar con una fuente de energía USB-C directa, su propia batería interna o ambas simultáneamente. Ese tipo de soporte de paso debería extender la salud de la batería para evitar que el plato se convierta en un pisapapeles costoso después de unos cientos de ciclos.
En este momento, el Starlink Mini debe estar conectado a un tomacorriente de pared de CA o a una batería portátil para conectarse a esos más de 10,000 satélites que operan en órbita terrestre baja. También puedes comprar baterías como la impresionante serie PeakDo LinkPower, que se inserta directamente en la parte posterior del Starlink Mini. Pero el software de PeakDo es deficiente y las baterías son caras en comparación con los bancos de energía externos con especificaciones similares.
Un Starlink Mini con una batería integrada probablemente funcionaría perfectamente en la aplicación Starlink, estaría respaldado por la garantía de SpaceX y permitiría que el plato se construyera lo más compacto posible, probablemente alrededor de una batería de 99 Wh apta para aerolíneas, que podría producir más de cinco horas de tiempo de ejecución según mis pruebas.
