Una importante aerolínea europea de bajo coste ha comenzado a aconsejar a los pasajeros británicos que lleguen al aeropuerto tres horas antes de sus vuelos debido a lo largo que están tardando los nuevos procesos fronterizos de la Unión Europea.
Wizz Air ha advertido que algunos viajeros han perdido vuelos porque se han visto sorprendidos por la necesidad de que los nacionales de terceros países registren los datos de su pasaporte y la información biométrica, incluidas las huellas dactilares, en los puntos fronterizos de la zona Schengen, en el marco del nuevo Sistema de Entrada y Salida (EES) de la UE, implementado en abril de 2026.
El sistema tiene como objetivo agilizar los procesos fronterizos y de inmigración en todo el bloque. En los ocho meses transcurridos desde que comenzó su introducción gradual en octubre de 2025, ha habido casi 80 millones de cruces fronterizos bajo el EEE, y se han rechazado 35.000 entradas.
Pero ya ha sido criticado por las partes interesadas de la industria de viajes como resultado de los retrasos y el caos operativo que ha generado en algunos puntos fronterizos. Humberto Delgado, de Lisboa, ha aparecido repetidamente en las noticias: se muestra a los pasajeros haciendo cola alrededor del centro y a oficiales de la guardia nacional, así como a policías adicionales, traídos para gestionar los flujos del aeropuerto. Un reportero de CNN que viajó recientemente por el centro portugués describió la situación del EES allí como “una completa locura”.
Mientras tanto, Grecia suspendió unilateralmente los controles EES para los turistas británicos entrantes a principios de esta primavera, pidiendo a la UE que reconsidere el impacto del sistema en el sector de viajes. La Comisión ya ha dicho que se pueden utilizar medidas de mitigación en los centros donde surjan problemas operativos hasta septiembre.
Yvonne Moynihan, directora general de Wizz Air en el Reino Unido, dijo a la BBC que la implementación del EES estaba «fragmentada en toda Europa». Si bien algunos destinos operan con normalidad, los pasajeros en otros lugares, especialmente en “puntos críticos” europeos como España, Portugal y Francia, están experimentando largas esperas. Aconsejándoles que se preparen para los retrasos y “traigan un cargador portátil o agua”, dijo que los pasajeros deberían considerar llegar a las salidas tres horas antes de sus vuelos, en lugar de las dos horas habituales que normalmente se consideran suficientes.
«La clave para la preparación es llegar temprano al aeropuerto».
La directora general de Wizz Air UK, Yvonne Moynihan, aconseja a los turistas británicos «llegar al aeropuerto al menos dos o tres horas antes», ya que los nuevos controles fronterizos en algunos aeropuertos europeos están provocando largas colas pic.twitter.com/FDShJHRqKa
– Sky News (@SkyNews) 31 de mayo de 2026
La asociación comercial de aeropuertos, ACI Europa, estuvo de acuerdo y dijo que los pasajeros deben seguir las instrucciones de las aerolíneas, pero tener en cuenta que es probable que la situación empeore a medida que la temporada de verano llegue a su apogeo.
Hablando del estado del mercado, ya que los altos costos del combustible para aviones han elevado las tarifas y provocado cancelaciones de vuelos, Moynihan dice que Wizz Air está bien protegida contra el aumento de los precios del combustible. La aerolínea está viendo cómo los pasajeros cautelosos esperan más tiempo y reservan más tarde, añadió, pero los instó a «sentirse seguros al reservar».
