Yakarta, CNN Indonesia —
India hizo un gran avance al excavar las montañas del Himalaya en una ruta de túnel hacia la región de Ladakh, que es una frontera cercana. Porcelana.
Varios ingenieros de la India lograron el lunes (6/8) perforar hasta 13,14 kilómetros en la última capa de roca de las montañas del Himalaya, el túnel estratégico Zojila hacia la región de Ladakh.
Las excavadoras cortaron el último trozo de roca en un hito importante en la construcción del túnel Zojila de 13,14 kilómetros. Conectaría los dos lados que anteriormente quedaron aislados por la nieve durante el gélido invierno.
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Ladakh es una de las zonas fronterizas terrestres entre India y China.
Esta frontera es una de las más calientes del mundo porque allí ocurren a menudo enfrentamientos militares.
El peor enfrentamiento militar entre los dos países ocurrió en 2020. China y la India a menudo chocan por su influencia en Asia Pacífico.
Las relaciones mejoraron posteriormente tras los enfrentamientos fronterizos en 2020, pero la frontera de 3.500 kilómetros sigue siendo una fuente persistente de tensión entre los dos vecinos con armas nucleares.
Este túnel es parte de la expansión del desarrollo de infraestructura en la India. La ruta a través del Himalaya uniría carreteras y ferrocarriles, permitiendo que el comercio, las tropas y los suministros se trasladaran durante todo el año desde las cálidas tierras bajas de la India hasta las altas y frías zonas fronterizas.
«Esto no es sólo un túnel, sino también un salvavidas», afirmó el ministro de Carreteras de la India, Nitin Gadkari, durante la inauguración del túnel de las tierras altas, el martes (6/9), citado por AFP.
La construcción es parte de una ruta diseñada para mejorar rápidamente la conectividad entre Srinagar, la ciudad principal de la Cachemira administrada por India, y Leh, una ciudad clave en Ladakh.
Actualmente, los viajes por tierra entre ciudades están bloqueados durante el invierno debido a una espesa nieve que a menudo supera la altura de los camiones.
Excavaciones Zojila
Desde 2020, más de 3.000 trabajadores han participado en la excavación del túnel que pasa bajo el paso de Zojila, a 3.528 metros de altura.
Gadkari presionó un botón para desencadenar la explosión final de forma remota, conectando los túneles excavados en ambos lados y creando el túnel de carretera más largo de la India.
«Hemos trabajado en este túnel día y noche en condiciones climáticas difíciles y lo hemos completado sin ningún accidente», dijo el ingeniero del proyecto Manmohan Singh. AFP.
El proyecto forma parte de una red más amplia que consta de cuatro túneles principales, incluido el túnel Sonamarg de 6,5 kilómetros. Se dice que el desarrollo tiene un presupuesto de 712 millones de dólares y se espera que esté en pleno funcionamiento en 2028.
La India también ha desarrollado un enlace ferroviario de 3.900 millones de dólares que conecta las tierras bajas con Cachemira, incluida la construcción del puente ferroviario de Chenab.
Chenab es actualmente el puente más alto del mundo. El primer ministro Narendra Modi inauguró la línea ferroviaria en junio de 2025.
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