Los precios del combustible para turbinas de aviación (ATF) aumentaron alrededor de un 10 por ciento el martes, ya que empresas comercializadoras de petróleo de propiedad estatal introdujo un régimen de estabilización de precios que ofrece a las aerolíneas nacionales una tarifa fija de combustible por hasta tres años, en una medida destinada a proteger a los transportistas y a los pasajeros de las fuertes oscilaciones de los precios mundiales del petróleo.
El combustible para aviones para las aerolíneas nacionales costará ahora 115 rupias por litro, frente a 104.927 rupias, dijeron fuentes de la industria a la agencia de noticias PTI.
Según el nuevo marco, la tarifa quedará fijada por hasta tres años para las aerolíneas que opten por optar por el plan de estabilización de precios respaldado por el gobierno.
Las aerolíneas que no participen en el plan seguirán pagando precios vinculados al mercado, actualmente alrededor de 142 rupias por litro, similares a los de las aerolíneas internacionales. Aquellos que opten por participar recibirán ATF a 115 rupias por litro, aislándolos de las fluctuaciones de los índices de referencia mundiales. Sin embargo, si bien las aerolíneas participantes estarán protegidas de los aumentos de precios, también perderán posibles ganancias cuando las tarifas globales bajen.
Las fuentes dijeron que el plan es voluntario y las aerolíneas tendrán que decidir si se unen.
Según el acuerdo, las compañías aéreas participantes pagarán un precio de referencia fijo franco a bordo (FOB) de 86,32 rupias por litro, junto con las tasas aeroportuarias, los márgenes de las compañías petroleras y los impuestos aplicables, lo que dará como resultado un precio de venta efectivo de 115 rupias por litro. litro en Delhi, 114,5 rupias en Mumbai y 139 rupias en Chennai.
El gobierno lanza un plan de estabilización de precios ATF de 10.000 millones de rupias en medio de la volatilidad del combustible
La tasa revisada se compara con alrededor de 105 rupias por litro en Delhi anteriormente, que se había mantenido sin cambios durante más de dos meses después de que el gobierno permitió sólo una transferencia parcial de los mayores costos globales del combustible provocados por las tensiones geopolíticas en Asia occidental. La congelación provocó pérdidas para las empresas comercializadoras de petróleo en relación con el ATF, similares a las presiones en los segmentos de gasolina, diésel y GLP.
Para hacer frente a estas pérdidas, el Gabinete de la Unión aprobó un plan de estabilización de precios de 10.000 millones de rupias destinado a limitar la volatilidad en Precios ATF y apoyo a ambas aerolíneas. y minoristas de combustible estatales.
Según el plan, cuando los precios de referencia mundiales superen la tasa base de 86,32 rupias, el gobierno proporcionará anticipos sin intereses a las empresas comercializadoras de petróleo para cerrar la brecha. Cuando los precios bajen, el diferencial se recuperará y se devolverá al Fondo Consolidado de la India.
El ATF normalmente representa alrededor del 40 por ciento de los costos operativos de las aerolíneas y puede aumentar hasta el 60 por ciento durante períodos de fuerte volatilidad.
Las fuentes dijeron que los precios internacionales del combustible para aviones había aumentado hasta 142 rupias por litro en mayo desde los niveles previos al conflicto de alrededor de 60,50 rupias por litro, lo que generó preocupaciones sobre los costos de las aerolíneas y posibles aumentos de tarifas.
Los funcionarios dijeron que el acuerdo no es un subsidio sino un mecanismo de estabilización temporal diseñado para suavizar la volatilidad en los precios del combustible al tiempo que garantiza la rendición de cuentas y la recuperación total de los fondos.
Para los pasajeros, se espera que el beneficio clave sea la moderación en los aumentos repentinos de las tarifas aéreas que normalmente siguen a fuertes aumentos en los costos de combustibleayudando a mejorar la estabilidad de las tarifas con el tiempo.
(Con entradas PTI)
