miércoles, 6 de mayo de 2026 – 22:31 WIB
Yakarta, VIVA – La transformación de la industria automotriz nacional hacia la era de los vehículos amigables con el medio ambiente ciertamente no se producirá de manera instantánea. De hecho, el mercado indonesio está comenzando a entrar en una fase de transición con un enfoque multitecnológico, en el que varios tipos de sistemas de propulsión, como motores de combustión interna (ICE), híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos basados en baterías (BEV), funcionarán uno al lado del otro.
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El vicepresidente senior de MG Motor Indonesia, Jimmy Zhang, evalúa que el desarrollo actual del mercado automovilístico indonesio muestra una dirección cada vez más diversa. No sólo están creciendo los vehículos eléctricos, sino que también otros modelos de electrificación están empezando a llamar la atención.
«Si nos fijamos en el mercado indonesio, después de la entrada de muchas marcas globales en los últimos años, especialmente desde 2023, la elección de productos se ha ampliado. Los vehículos eléctricos se están desarrollando, pero los híbridos y los PHEV también están empezando a introducirse y tienen demanda», dijo Jimmy en Bandung, Java Occidental, el miércoles 6 de mayo de 2026.
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Según él, este patrón es similar al del mercado chino, que anteriormente experimentaba una electrificación acelerada. Aunque la penetración de los vehículos eléctricos en el país es muy alta, los modelos PHEV siguen registrando una importante contribución a las ventas, e incluso siguen desarrollándose con tecnología de baterías de mayor tamaño.
«En China, los vehículos eléctricos ya son muy populares, pero los PHEV también son muy fuertes. Ahora muchas marcas incluso están presentando híbridos con mayor capacidad de batería. Esto puede ser un ejemplo de cómo se desarrollará el mercado indonesio», afirmó.
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Jimmy explicó que las condiciones geográficas y la preparación de la infraestructura fueron factores importantes que impidieron que Indonesia cambiara inmediatamente por completo a los vehículos eléctricos. La disponibilidad de estaciones de carga, los precios de los vehículos y el poder adquisitivo de las personas siguen siendo desafíos que deben superarse gradualmente.
En esta situación, la presencia de tecnología híbrida y PHEV se considera una solución de transición relevante. Los híbridos ofrecen eficiencia sin depender de la carga eléctrica, mientras que los PHEV brindan flexibilidad con una combinación de motores convencionales y motores eléctricos recargables.
La propia MG, continuó Jimmy, sigue haciendo de los vehículos eléctricos el foco principal en el desarrollo de productos. Sin embargo, la compañía también abre oportunidades para ingresar a los segmentos híbridos y PHEV para responder a necesidades de mercado cada vez más diversas.
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«Como marca, tenemos que ser competitivos y ofrecer la mejor opción a los consumidores. Por lo tanto, también vemos la posibilidad de introducir vehículos HEV y PHEV, no sólo vehículos eléctricos», afirmó.
