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Yakarta, CNN Indonesia —
Un año después de su inicio Operación Sindoor El 7 de mayo de 2025, un nuevo informe de la agencia militar suiza pedía un conflicto aéreo. India-Pakistán fue, en última instancia, más rentable para la India, a pesar de que Pakistán había registrado éxitos iniciales que dominaron las noticias internacionales.
El informe fue publicado por el Centre d’Histoire et de Prospective Militaires en Suiza el 15 de enero de 2026 y fue escrito por el historiador militar Adrien Fontanellaz con la revisión de un panel dirigido por el mayor general retirado de la Fuerza Aérea Suiza Claude Meier.
El analista de estudios de guerra del Madison Policy Forum, John Spencer, dijo que la narrativa inicial sobre el derribo de varios aviones indios había moldeado la percepción pública de que Pakistán tenía la ventaja en el conflicto.
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«La narrativa inicial no se mantuvo bajo pruebas adicionales», dijo Spencer.
El conflicto comenzó cuando India atacó nueve lugares que, según dijo, estaban vinculados con grupos terroristas en Pakistán y la Cachemira administrada por Pakistán en represalia por el ataque en Pahalgam el 22 de abril de 2025.
Pakistán respondió rápidamente. En la fase inicial de los combates, informes suizos confirmaron el derribo de al menos un Rafale indio, un Mirage 2000 y un MiG-29UPG o Su-30MKI.
La derrota dominó inmediatamente las noticias internacionales y reforzó la impresión de que Pakistán había logrado una superioridad táctica.
Sin embargo, el informe dice que la situación cambió en los días siguientes. El 10 de mayo, se dijo que la Fuerza Aérea de la India había logrado la superioridad aérea en varios sectores importantes del territorio paquistaní.
Los sucesivos ataques de la India
Esa superioridad se logró mediante una campaña sistemática para paralizar las defensas aéreas de Pakistán.
El 8 de mayo, India atacó ocho sitios de defensa aérea paquistaníes, incluidos radares de alerta temprana en Chunian y Pasrur, así como al menos una batería de misiles HQ-9.
Un día después, India volvió a atacar cuatro objetivos adicionales utilizando drones kamikaze Harop y Harpy de fabricación israelí.
Según el informe, los ataques consecutivos lograron debilitar la capacidad de Pakistán para detectar, coordinar y responder a las amenazas aéreas.
También se dice que el sistema de defensa aérea S-400 de la India jugó un papel importante al obligar a Pakistán a cambiar sus patrones operativos después de haber podido amenazar objetivos aéreos desde una distancia de casi 300 kilómetros.
El informe suizo dijo que varios aviones paquistaníes, incluidos F-16 y JF-17, podrían haberse estrellado debido al sistema.
La fase decisiva llegó en las primeras horas del 10 de mayo, cuando la India lanzó una ola de ataques de precisión de largo alcance utilizando misiles BrahMos, SCALP-EG y Rampage desde su propio espacio aéreo.
Los objetivos de los ataques se extendieron desde el área alrededor de Islamabad hasta bases aéreas en el centro y sur de Pakistán.
Según los informes, la base aérea de Nur Khan, cerca de Islamabad, fue alcanzada por un ataque que afectó al importante centro de comando y control de Pakistán.
La base aérea de Muri, que alberga la flota de drones de Pakistán, también sufrió daños en sus hangares e instalaciones de control de drones.
Daños importantes en Pakistán
India también atacó las bases aéreas de Rahim Yar Khan, Sukkur, Sargodha, Jacobabad y Bholari que apoyan las operaciones de aviones de combate y de alerta temprana de Pakistán.
Según la evaluación india citada por Spencer, varios activos paquistaníes, como los F-16, las plataformas Erieye y los aviones de transporte C-130, resultaron dañados o destruidos en tierra.
«Al mediodía del 10 de mayo, las autoridades paquistaníes comenzaron a buscar un alto el fuego», dijo Spencer.
Consideró que la decisión estuvo más influenciada por las condiciones del campo de batalla que por la presión diplomática.
Aunque la evidencia visual de las pérdidas paquistaníes sigue siendo limitada, se dice que las imágenes satelitales muestran daños significativos en varias bases clave como Nur Khan, Bholari, Jacobabad y Sargodha.
Los daños en Bholari también se vieron reforzados por una declaración del Ministro Principal de la provincia de Sindh, Murad Ali Shah, quien confirmó que hubo bajas entre el personal de la Fuerza Aérea de Pakistán.
No obstante, el informe reconoció el éxito táctico inicial de Pakistán el 7 de mayo. Sin embargo, se dice que los intentos posteriores mediante ataques masivos con drones, misiles CM-400AKG y cohetes Fatah y Hatf no lograron penetrar el sistema integrado de defensa aérea de la India.
guerra moderna
Según Spencer, este conflicto demuestra que la guerra aérea moderna está ahora más determinada por la integración de sistemas que por simples duelos entre aviones de combate.
«La guerra aérea moderna ya no es sólo una lucha entre fuerzas aéreas, sino una lucha entre sistemas que conectan sensores, armas, redes y toma de decisiones», afirmó.
Dijo que las ventajas de la India en escala, profundidad del sistema e integración permitieron al país absorber las pérdidas iniciales y luego acelerar el ritmo de las operaciones.
En cambio, se dice que Pakistán depende demasiado de capacidades más limitadas y muchas de ellas basadas en tecnología china.
Spencer concluyó que el enfoque inicial en el derribo del avión indio había distorsionado la comprensión pública del resultado final de la Operación Sindoor.
«Lo que determina el resultado de una guerra es si la acción militar logra sus objetivos políticos», dijo Spencer.
Según él, la Operación Sindoor estuvo marcada en última instancia por el creciente dominio de la India en el aire, así como por ataques de precisión que alcanzaron las profundidades operativas de Pakistán.
(ADN)
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