El aeropuerto de Bruselas da la alarma por los graves retrasos en el control fronterizo antes del verano

El aeropuerto de Bruselas ha emitido una advertencia sobre los crecientes retrasos en el control fronterizo, advirtiendo que la situación podría convertirse en un «caos absoluto» durante la ajetreada temporada de viajes de verano si no se toman medidas urgentes. Durante la presentación de los resultados anuales del aeropuerto el viernes 8 de mayo, el director general, Arnaud Feist, describió las largas colas que se repiten a las que se enfrentan los pasajeros que llegan como “totalmente inaceptables”. Señaló que los viajeros ya están soportando tiempos de espera significativos después del aterrizaje, y las colas de control de pasaportes a menudo se extienden durante períodos prolongados. Según Feist, sin medidas efectivas para mejorar el flujo de pasajeros antes de que comience la temporada alta de verano, el aeropuerto corre el riesgo de sufrir graves perturbaciones en los próximos meses.

Feist también expresó su preocupación por la seguridad y los niveles de personal en el control fronterizo, señalando problemas estructurales más amplios en el aeropuerto. Explicó que las zonas de espera abarrotadas pueden crear riesgos para los pasajeros, especialmente si alguien se enferma durante las largas colas. «Las colas son un problema de seguridad, por ejemplo si los pasajeros se enferman, y también dañan la imagen de Bélgica. Llevamos años advirtiendo que nos dirigimos hacia un muro. La policía federal está haciendo todo lo posible con los recursos que tiene, pero hay una escasez de personal del 25% en el aeropuerto. No podemos culpar a los agentes».

Los retrasos están estrechamente relacionados con el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea, que ahora está funcionando gradualmente en 29 países del Espacio Schengen. El sistema se aplica a viajeros de fuera de la UE y reemplaza el sellado manual del pasaporte por el registro digital. La entrada por primera vez requiere que los pasajeros proporcionen sus huellas dactilares, un escaneo facial y los datos del pasaporte antes de entrar o salir de la zona Schengen. El objetivo es mejorar la seguridad fronteriza y realizar un mejor seguimiento de las estancias cortas en toda Europa.

Los informes sobre la implementación muestran que el sistema ya provocó retrasos durante los meses de invierno, incluso antes del pico de verano. Los aeropuertos tuvieron que procesar datos biométricos in situ, lo que lleva más tiempo que los controles de pasaportes tradicionales. Algunos operadores advirtieron que si algunas partes del sistema fallan durante los períodos de mayor actividad, los tiempos de espera podrían alcanzar hasta 90 minutos. Con el uso totalmente obligatorio ahora en vigor, crece la preocupación de que la congestión pueda aumentar aún más durante la alta demanda de viajes.

Se espera que la UE comience a implementar en octubre el Sistema de Entrada/Salida, el nuevo sistema de fronteras digitales de Europa para ciudadanos de fuera de la UE.

Su objetivo es mejorar la seguridad fronteriza, detectar a las personas que se quedan más tiempo del tiempo permitido, combatir el fraude de identidad y prevenir la migración ilegal.#EES

1/5 pic.twitter.com/BWQ6PQI10J

— Grupo PPE (@EPPGroup) 23 de abril de 2025

En Bélgica, las autoridades han decidido retrasar parte de la implementación de la SES. El ministro del Interior, Bernard Quintin, y la ministra de Migraciones, Anneleen Van Bossuyt, confirmaron que el registro biométrico no se aplicará temporalmente en su totalidad. Sin embargo, en el aeropuerto de Bruselas se mantienen controles mejorados para viajeros no pertenecientes a la UE. La decisión se tomó tras repetidas advertencias sobre largas colas y presión sobre las operaciones aeroportuarias, especialmente antes de las vacaciones de verano.

Actualmente se están preparando varias soluciones de cara a la temporada de verano. Se espera que las puertas electrónicas automatizadas se utilicen más ampliamente para los viajeros de fuera de la UE a fin de acelerar los controles fronterizos. Algunos países, incluidos Portugal y Suecia, también están probando aplicaciones móviles que permiten a los pasajeros registrar previamente partes de sus datos EES antes de su llegada. En toda la UE, el sistema ya ha registrado alrededor de 52 millones de cruces, ha identificado a casi 700 viajeros como riesgos para la seguridad y ha negado la entrada a más de 27.000 personas. La Comisión Europea también ha señalado que las medidas temporales de flexibilidad para los controles EES podrían permanecer vigentes hasta septiembre de 2026 para reducir la presión sobre las operaciones fronterizas.