Es posible que el gobierno canadiense aún no tenga una posición oficial sobre la ampliación del aeropuerto Billy Bishop en Toronto, pero quiere saber qué piensa sobre la idea.
El lunes, el gobierno federal inició consultas públicas sobre el futuro del aeropuerto, incluyendo si su pista debería ampliarse o no para permitir que aviones más grandes aterricen allí.
«Los comentarios recopilados a través de este proceso de consulta guiarán cualquier decisión futura», escribieron los federales.
La consulta se produce después de que el gobierno de Ford aprobara una ley para tomar control del papel de la ciudad de Toronto en la gestión del aeropuerto y para otorgarse poderes de expropiación sobre grandes extensiones de la isla de Toronto.
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El primer ministro de Ontario, Doug Ford, ha dicho que ampliar el aeropuerto es vital para la economía de Ontario al permitir más vuelos al corazón de Toronto.
El martes defendió la medida como un motor económico.
«Esto hará que Pearson sea más competitivo en los vuelos y será conveniente», dijo Ford a los periodistas en Washington, DC.
El primer ministro Mark Carney, sin embargo, tiene el poder de anular o limitar severamente el proyecto porque el gobierno federal controla tanto la aviación como el acuerdo que rige a Billy Bishop.
Recientemente dijo que “todavía no se ha formado personalmente una opinión” sobre la ampliación del aeropuerto.
El grupo de defensa Environmental Defense dijo que el aeropuerto no debería ampliarse.
«Convertir el Aeropuerto de la Isla en un aeropuerto de aviones mucho más grande aumentaría la contaminación del aire, el ruido y el agua, cancelaría miles de nuevas viviendas que ya están en desarrollo en Port Lands de Toronto, amenazaría las Islas de Toronto y los parques continentales, y provocaría un tráfico aún más debilitante y un estancamiento en el centro de Toronto», escribieron en un comunicado.
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