Estados Unidos El Departamento de Seguridad Nacional, en colaboración con Investigación y Desarrollo de Defensa de Canadá, busca enviar drones y vehículos autónomos a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y Canadá este otoño, probando qué productos pueden transmitir videos de vigilancia y datos de sensores entre los dos países utilizando redes comerciales 5G.
Una nueva convocatoria del DHS para participantes enmarca el experimento, conocido como ACE-CASPER, como un ejercicio de varios días “que simula un escenario de respuesta de emergencia nacional”, con drones y vehículos terrestres transmitiendo transmisiones en vivo a un centro de comando y control binacional a medida que cruzan la frontera. La autonomía del vehículo, señala el documento, es secundaria a su objetivo principal: demostrar “comunicaciones 5G resistentes y persistentes”.
El DHS y el DRDC no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
Programadas para noviembre, las pruebas serían el primer experimento tecnológico transfronterizo conjunto entre Estados Unidos y Canadá a lo largo de su frontera compartida en casi una década. Desde 2011 hasta 2017, los dos gobiernos realizaron cinco simulacros transfronterizos bajo un programa llamado CAUSE, probando si los socorristas de ambos lados de la línea podían compartir radios, videos y datos con sus contrapartes al otro lado de la frontera.
Aunque se centra en la seguridad pública, la búsqueda y el rescate y la respuesta de emergencia, el DHS describe muchas de las capacidades que el experimento ejercerá en términos marciales, pidiendo a los proveedores que demuestren, por ejemplo, la capacidad de los vehículos autónomos para recopilar “inteligencia en el campo de batalla en tiempo real”. Los codiciados sistemas aéreos se describen como plataformas de “Comando y Control: Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento” (o C2ISR), un acrónimo tomado prestado del Departamento de Defensa de Estados Unidos, vinculado a la mejora de las “cadenas de muerte”.
El DHS anunció las pruebas de drones a través de canales de adquisiciones gubernamentales por parte de la rama de investigación y desarrollo del departamento, la Dirección de Ciencia y Tecnología (S&T), en asociación con Investigación y Desarrollo de Defensa de Canadá, su contraparte del norte.
La dirección se encuentra en el centro técnico del programa interno contra drones del gobierno federal de EE. UU. luego de su reestructuración bajo una orden ejecutiva firmada por el presidente Donald Trump en 2025. La semana pasada, el Laboratorio Nacional de Tecnología de Seguridad Urbana de S&T lanzó una herramienta de compra de contra drones, diseñada para guiar a la policía y las agencias de respuesta a emergencias en la región de Washington, DC, y los 11 estados de EE. UU. que albergarán partidos de la Copa Mundial de la FIFA este verano.
El mismo paquete de órdenes ejecutivas también priorizaba la adquisición de drones de fabricación estadounidense y reservaba oportunidades de contratos gubernamentales para los fabricantes nacionales, una importante apertura de mercado para la industria de drones de Estados Unidos, ampliada aún más por una reciente designación de la Comisión Federal de Comunicaciones que prohíbe la entrada de nuevos drones de fabricación extranjera en las redes inalámbricas de Estados Unidos.
Cualquier universo de empresas posicionadas para responder a la convocatoria de las pruebas de noviembre incluiría múltiples proveedores con vínculos con los hijos adultos mayores del presidente.
Powerus Corporation, el fabricante de drones con sede en Florida que recientemente se fusionó con una empresa de campos de golf que cuenta con el respaldo de Eric Trump y Donald Trump Jr., es uno de ellos. Anduril Industries, en la que la propia firma de Trump Jr. invirtió el año pasado, produce un conjunto de drones destinados a la vigilancia del campo de batalla para el Pentágono, al tiempo que posee el mayor contrato de seguridad fronteriza del DHS: un acuerdo de 1.100 millones de dólares para desplegar torres de vigilancia impulsadas por inteligencia artificial a lo largo de la frontera sur.
«Powerus acoge con satisfacción cualquier esfuerzo del DHS para fortalecer la seguridad fronteriza a través de sistemas autónomos avanzados», le dice a WIRED el cofundador de Powerus, Brett Velicovich. «Proteger las fronteras estadounidenses es exactamente la misión para la que se creó nuestra tecnología, y nos alienta ver que el gobierno avanza urgentemente en esta dirección».
Unusual Machines, un fabricante de componentes para drones de Orlando, Florida, donde Trump Jr. se desempeñó anteriormente como asesor y recibió acciones que hoy valen aproximadamente 4,4 millones de dólares, no vende directamente al gobierno, le dice a WIRED un portavoz de la compañía, pero sí vende a proveedores que sí lo hacen.
Xtend, el fabricante israelí de drones ahora respaldado por Eric Trump, también abrió una sede en Tampa, Florida, en el verano de 2025 y anunció un contrato multimillonario con una oficina de operaciones especiales del Pentágono el otoño pasado. Xtend rechazó la solicitud de comentarios de WIRED.
