sabes cosas son malos cuando el Papa se involucra. Sin duda, recuperándose de un lanzamiento que de alguna manera fue incluso peor de lo que Ferrari había anticipado, el fabricante de automóviles italiano buscó obtener el respaldo nada menos que de Su Santidad el Papa León XIV para su primer vehículo eléctrico, el Luce.
Guiado por el presidente de Ferrari, John Elkann, y altos ejecutivos de Ferrari, en una ciudad situada en una colina a unos 24 kilómetros al sureste de Roma, el pontífice se sentó en el asiento del conductor y escuchó pacientemente mientras el piloto de pruebas Raffaele De Simone explicaba los controles y los modos de conducción del vehículo como si realmente estuviera hablando con un hombre claramente interesado en el mercado de un automóvil eléctrico de 1.000 caballos de fuerza capaz de alcanzar 62 mph en 2,5 segundos.
Mientras tanto, mientras el Papa Leo sin duda reflexionaba sobre cómo el Luce podía presumir de tener una de las baterías más grandes en cualquier vehículo eléctrico de producción y aun así recorrer solo un máximo de 329 millas, o cómo un acelerómetro en el eje trasero de alguna manera funcionaba como una pastilla de guitarra para crear un sonido en la cabina como un “instrumento”, el mercado estaba hablando. Al ver el diseño del automóvil de 640.000 dólares, no de Ferrari, sino de LoveFrom, la agencia fundada por Jony Ive en 2019 tras su salida de Apple, el precio de las acciones del fabricante de automóviles cayó un 8 por ciento en las operaciones matutinas en Milán, mientras que las acciones que cotizan en Nueva York cayeron un 5,1 por ciento, borrando miles de millones del valor de Ferrari.
Cortesía de Ferrari
Sorprendentemente, Luca di Montezemolo, quien fue presidente de Ferrari hasta 2014, apareció ante la cámara para compartir su disgusto. «Corremos el riesgo de destruir una leyenda», dijo. «Sólo espero que alguien retire el caballo rampante de ese coche. Esta es sin duda una máquina que los chinos no copiarán, no necesitarán hacerlo».
En publicaciones sociales que se hacían eco del reciente y calamitoso lanzamiento de Swatch X AP, donde los decepcionados fanáticos de los relojes usaron IA para crear un producto que realmente querían de la colaboración en lugar de un reloj de bolsillo, en cuestión de minutos los furiosos fieles de Ferrari estaban publicando no sólo «arreglos» generados por IA en la visión de Ive y LoveFrom, sino también imágenes y videos de IA con púas del Luce en modo Fisher-Price o como un mouse gigante de Apple para automóvil, volteado con un cable USB conectado a su parte inferior.
Después de haber cambiado de tono en las publicaciones que preguntaban a los seguidores «¿Qué piensas?», oliendo alegremente la sangre en el agua, los comentaristas de automóviles y los presentadores de YouTube, inicialmente vacilantes pero ahora envalentonados, se amontonan, seguros de saber en qué dirección sopla el viento en el Luce.
