A Nuro se le ha concedido un permiso para comenzar las pruebas sin conductor de los SUV Lucid Gravity equipados con su tecnología autónoma en las vías públicas de California, vehículos que eventualmente se utilizarán en el servicio premium de robotaxi de Uber. Pero la startup con sede en Silicon Valley, respaldada por Nvidia y Uber, dice que aún no está lista para comenzar.
El Departamento de Vehículos Motorizados de California, la agencia que regula las pruebas y el despliegue de vehículos autónomos en el estado, confirmó a TechCrunch el martes que modificó el permiso AV sin conductor de Nuro para incluir vehículos Lucid Gravity.
Nuro ha tenido un permiso de conducción sin conductor durante seis años, pero solo solicitó operar un vehículo de reparto de baja velocidad, un programa que fue descartado cuando la startup giró su modelo de negocio para centrarse en otorgar licencias de su tecnología a empresas como Uber.
Este último permiso sin conductor le permite a Nuro probar los vehículos Lucid sin un operador de seguridad humano detrás del volante. El portavoz de Nuro, David Salguero, dijo a TechCrunch que la compañía espera comenzar las pruebas sin conductor a finales de este año, sin proporcionar más información sobre el momento.
El permiso sin conductor es uno de los muchos obstáculos regulatorios que Nuro debe superar antes de que Uber pueda lanzar su servicio premium de robotaxi. Nuro también tendrá que recibir un permiso de transporte sin conductor de la Comisión de Servicios Públicos de California y un permiso de implementación del DMV.
Por ahora, Nuro y Uber están probando los vehículos Lucid en modo autónomo con un operador de seguridad humano en el asiento del conductor. El mes pasado, esas pruebas se ampliaron para permitir a los empleados de Uber solicitar un viaje autónomo en un robotaxi Lucid, con un operador de seguridad humano todavía a bordo, a través de la aplicación Uber.
A medida que Nuro avanza en las pruebas, Uber ha aumentado su compromiso con Lucid.
Evento tecnológico
San Francisco, California
|
13-15 de octubre de 2026
Cuando se anunció el acuerdo tripartito en julio de 2025, Uber dijo que invertiría 300 millones de dólares en Lucid y compraría 20.000 vehículos Gravity listos para robotaxi. Desde entonces, eso se ha ampliado a 500 millones de dólares y un mínimo de 35.000 robotaxis, y el acuerdo cambió para incluir al menos 10.000 SUV Gravity y 25.000 vehículos eléctricos construidos sobre la próxima plataforma de tamaño mediano de Lucid.
Esos vehículos eléctricos estarán equipados con el sistema de vehículo autónomo de Nuro, que funciona con la computadora Drive AGX Thor de Nvidia. El robotaxi Lucid Gravity, que se presentó en enero, está equipado con cámaras de alta resolución, sensores lidar de estado sólido y radares que ayudan al sistema de conducción autónoma a percibir el entorno del mundo real y operar dentro de él.
Uber también ha realizado una inversión multimillonaria en Nuro.
Lucid ha entregado 75 vehículos de ingeniería a Nuro y Uber y se están llevando a cabo pruebas y acumulación de kilometraje en varias ciudades de los Estados Unidos, reveló el fabricante de vehículos eléctricos durante su conferencia telefónica sobre resultados del primer trimestre el martes.
Lucid dijo el martes que está en camino de que las operaciones comerciales de robotaxi comiencen a fines de 2026. Es posible que esas operaciones de robotaxi no sean sin conductor o estén limitadas de alguna otra manera, dependiendo de las aprobaciones regulatorias.
Aún así, los ejecutivos de Lucid adoptaron un tono positivo durante la llamada y señalaron que todo el desarrollo y las certificaciones avanzan como se esperaba.
Cuando compra a través de enlaces en nuestros artículos, podemos ganar una pequeña comisión. Esto no afecta nuestra independencia editorial.
