Jueves 30 de abril de 2026 – 12:08 WIB
Jacarta – El desarrollo de la tecnología aeroespacial está impulsando cambios en el sector logístico, especialmente en el uso de aviones no tripulados para la entrega de mercancías. Esta tecnología está comenzando a entrar en la etapa de implementación después de haber sido desarrollada a escala de prueba en varios países.
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El avión no tripulado de carga pesada (UAS) Hongyan HY-100 ha obtenido oficialmente la certificación de tipo para carga pesada. Esta tecnología fue desarrollada por Ursa Aeronautical Technology Co., Ltd. y es parte del desarrollo de la industria de la economía de baja altitud que utiliza el espacio aéreo bajo para actividades logísticas.
El HY-100 es uno de los primeros UAS de clase pesada que obtuvo la certificación de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), incluido el Certificado de tipo (TC), el Certificado de producción (PC), el Certificado de aeronavegabilidad (AC) y el Certificado de operación (OC). Esta certificación demuestra que la aeronave cumple con los estándares operativos y de seguridad de la aviación civil.
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En términos de especificaciones, el HY-100 tiene un peso máximo de despegue de 5,25 toneladas con una capacidad de carga útil de hasta 1,9 toneladas. La autonomía de vuelo alcanza los 1.800 kilómetros con una duración operativa de más de 10 horas. Este avión también puede operar desde varios tipos de superficies de pista, incluyendo hierba, tierra y asfalto con una distancia de despegue inferior a 550 metros.
En Indonesia, el proceso de validación del Certificado de tipo HY-100 lo ha llevado a cabo la Dirección de Aeronavegabilidad y Operaciones de Aeronaves (DKPPU), Dirección General de Aviación Civil, Ministerio de Transporte de la República de Indonesia. Este proceso hace referencia a las regulaciones CASR Parte 21 y Parte 22 para garantizar que se cumplan los estándares de seguridad.
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La presentación de la validación fue realizada por el Capitán Reymon Palapa como Jefe de la Subdirección de Operaciones de Aeronaves en representación del Director de DKPPU, Sokhib Al Rokhman, el miércoles 29 de abril de 2026 en la oficina de DKPPU ante el Director Nacional de PT Ursa Aero Indonesia, Tendi Febrian, y representantes de Ursa Aeronautical Technology Co., Ltd.
El Capitán Reymon Palapa, Jefe de la Subdirección de Operaciones Aeronáuticas, dijo que este paso fue parte de los esfuerzos del gobierno para adoptar la tecnología de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas Grandes (LUAS) de manera medible y segura.
Mientras tanto, el Capitán Meddy Yogastoro, como Jefe del Equipo de Ingeniería y Tecnología Emergente de DKPPU, explicó que el proceso de validación de la prueba de tipo se llevó a cabo minuciosamente, desde documentos técnicos, simulaciones hasta pruebas de vuelo.
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«Esta validación es un paso importante para garantizar que la tecnología UAS de clase pesada pueda integrarse en el ecosistema de la aviación nacional sin ignorar los aspectos de seguridad», dijo en un comunicado de prensa el jueves 30 de abril de 2026.
