La primera ministra de Alberta, Danielle Smith, dice que finalizar un acuerdo energético con el gobierno federal que incluya un nuevo oleoducto en la costa oeste no sólo podría aplastar el movimiento separatista en su provincia, sino que también conduciría a más “adaptaciones” por parte de Ottawa en otros temas.
En una entrevista con David Akin que se emitió el domingo El bloque oesteSmith dijo que la energía ha sido un importante punto de discordia entre los gobiernos provincial y federal y le dio al Primer Ministro Mark Carney «gran crédito» por buscar una solución.
«Espero que podamos anunciar muy pronto que hemos llegado a un acuerdo y que eso empezará a allanar el camino para mostrar a los habitantes de Alberta que Canadá puede trabajar», dijo.
«Eso es lo que creo que tenemos que hacer. No podemos simplemente decírselo, sino que en realidad se lo hemos mostrado».
Pero Smith dejó claro que “este no es el único problema” que Alberta quiere resolver.
El primer ministro señaló un próximo referéndum previsto para octubre en el que se pedirá a los habitantes de Alberta que intervengan en la política de inmigración y otros asuntos de jurisdicción federal.
También señaló que Mitch Sylvestre, el líder de la petición de independencia de Alberta presentada en Elecciones Alberta la semana pasada, “es propietario de una tienda de armas” y se opone a la prohibición federal de armas de fuego y al programa de recompra de modelos ilegales que, según los críticos, incluyen ciertos rifles de tiro deportivo.
«Tenemos que encontrar una manera de adaptarnos a que Alberta ve el mundo un poco diferente», dijo el primer ministro.
“Y espero que el primer ministro lo haga, porque contribuirá en gran medida a mostrar cómo es el federalismo cooperativo en la práctica”.
Cuando se le preguntó si la aprobación de un nuevo oleoducto pondrá fin al impulso separatista en Alberta, Smith respondió que “muchas cosas se resuelven cuando la gente tiene un trabajo bien remunerado” y ve cómo los servicios mejoran gracias al aumento de los ingresos gubernamentales provenientes de las exportaciones de energía.
«No hay duda de que es una gran parte; creo que (el impulso separatista) ciertamente se reduce», dijo.
“Espero que lo que esto consiga, al comenzar primero con la parte más difícil, espero que podamos encontrar otras formas de encontrar algunas adaptaciones”.
Smith defiende la unidad nacional mientras disminuye el apoyo a la independencia de Alberta
El objetivo general de abordar estos temas, dijo Smith, es demostrar que «hay una manera diferente de tener una toma de decisiones más descentralizada, de tener diferentes prioridades en diferentes regiones», mientras trabajamos juntos en «las cosas importantes».
Ese enfoque también ayudaría a abordar el sentimiento separatista en Quebec, añadió, e incluso resolvería el “problema de Ottawa” que enfrentan otras provincias.
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«Creo que los quebequenses están igualmente frustrados con la actitud que ha surgido en Ottawa en los últimos 10 años (bajo el ex primer ministro Justin Trudeau)», dijo. «Pero hay un cambio notable. No sé si sienten lo mismo en su relación con el primer ministro, pero he visto que el primer ministro ha hecho un esfuerzo genuino».
«Tenemos que cerrar esta división que tenemos. Para eso estoy trabajando».
El gobierno no comprará el nuevo oleoducto, dice Smith
Smith dijo, después de reunirse con Carney en Ottawa la semana pasada, que tiene la esperanza de que se alcance un acuerdo final del memorando de entendimiento sobre energía del año pasado en los “próximos días”.
Le dijo a Akin que su gobierno estaba “en camino” de presentar una solicitud de oleoducto a la Oficina Federal de Grandes Proyectos en junio.
Esa solicitud incluirá una serie de rutas propuestas desde las arenas petrolíferas de Alberta hasta la costa oeste, añadió, y no todas llegarían al norte de Columbia Británica, una idea a la que se han opuesto el gobierno de Columbia Británica y las Primeras Naciones.
«Tenemos cinco puertos que estamos analizando», dijo, incluido el hermanamiento de la ruta Trans Mountain Pipeline con Metro Vancouver.
«Queremos el mejor puerto. Queremos aquellos que cuenten con la mayor aceptación de la comunidad local y que no tengan problemas de congestión, navegación y ese tipo de dificultades también».
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El principal objetivo de Smith, dijo, es restaurar la confianza del sector privado en que se puede construir un oleoducto y otras infraestructuras energéticas.
Cuando se le preguntó si reducir el riesgo de un proyecto de este tipo podría significar que la provincia u Ottawa compraran el nuevo oleoducto, de manera similar a cómo el gobierno liberal anterior compró TMX a Kinder Morgan, Smith dijo «no».
Dijo que lo más probable es que el enfoque incluya a la Corporación de Oportunidades Indígenas de Alberta, donde la provincia suscribe garantías de préstamos para las Primeras Naciones que adquieren participaciones accionarias en proyectos importantes.
«Estamos preparados para poner eso sobre la mesa», dijo.
Smith también dijo que el modelo utilizado por LNG Canada, que es propiedad conjunta de compañías energéticas nacionales y extranjeras que se benefician de sus exportaciones, podría replicarse para la nueva empresa del gasoducto.
«No podemos tener un país donde los únicos proyectos importantes que se construyen son los que se nacionalizan o si el gobierno los paga», afirmó. «Tenemos que lograr que el sector privado vuelva a tener confianza».
Aunque Smith dijo que está “agradecida” por las recientes aprobaciones por parte del presidente estadounidense Donald Trump de permisos para oleoductos que ampliarán la capacidad de exportación desde Alberta a Estados Unidos, dijo que esa no es la única prioridad.
«Siempre sentí que la mejor oportunidad que tenemos es continuar apuntalando esa relación», dijo, y agregó que ha estado abogando por vínculos energéticos más fuertes entre Canadá y Estados Unidos «desde hace algún tiempo».
«Pero creo que desde el punto de vista de la unidad, desde el punto de vista de la apertura de nuevos mercados, nuestra mejor ruta es la de la costa oeste».
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