El software de asistencia al conductor totalmente autónomo (supervisado) de Tesla ya está disponible en Lituania, el segundo país europeo en aprobar su uso, mientras la compañía intenta posicionarse como una potencia de inteligencia artificial y robótica y no solo un fabricante de automóviles.
Hacer que FSD esté disponible en Europa, que comenzó el mes pasado cuando el regulador holandés RDW aprobó su uso, es fundamental para las ambiciones de Tesla y el director ejecutivo, Elon Musk. También es financieramente importante para Musk, cuyo paquete salarial de 1 billón de dólares está vinculado a alcanzar una serie de objetivos de producto, incluido alcanzar “10 millones de suscripciones activas a FSD” para 2035.
Tesla tiene un largo camino por recorrer antes de alcanzar esa cifra de 10 millones de suscripciones. La compañía dijo durante su llamada de resultados del primer trimestre en abril que tiene casi 1,3 millones de clientes de pago de FSD en todo el mundo.
El FSD (supervisado) de Tesla se lanzó por primera vez en versión beta a finales de 2020. El sistema avanzado de asistencia al conductor, que aún requiere supervisión activa del conductor, ha recibido actualizaciones periódicas desde entonces para eliminar errores y mejorar la confiabilidad y el rendimiento. Hoy en día, el sistema puede gestionar maniobras de conducción, como dirección, cambios de carril y estacionamiento. Tesla solía permitir a los propietarios pagar una tarifa única por el software; En enero, Musk anunció que la única forma de acceder a la función sería a través de una suscripción mensual que actualmente cuesta 99 dólares.
La implementación de FSD en Europa no ha sido rápida ni furiosa: el escrutinio regulatorio tradicionalmente ha ralentizado su implementación en comparación con Estados Unidos. Hoy en día, FSD sólo está disponible en los Países Bajos y ahora en Lituania. El lanzamiento podría acelerarse si el regulador holandés RDW, que supervisó la primera aprobación europea, tiene éxito en su intento de lograr la aceptación en toda la UE.
Mientras tanto, los países europeos pueden reconocer la certificación holandesa y permitir la FSD. Y varios de ellos parecen estar en la cola.
El Ministerio de Transporte griego dijo el miércoles que un próximo proyecto de ley otorgaría la aprobación del FSD, informó Reuters. También se espera que Bélgica autorice el uso de FSD, siguiendo el mismo proceso de autorización utilizado por RDW.
Fuera de Europa, FSD está disponible en Australia, Canadá, China, México, Nueva Zelanda, Puerto Rico, Corea del Sur y Estados Unidos.
FSD (Supervisado) no es el único producto que encaja en la visión de Musk de convertir a Tesla en un líder en inteligencia artificial y robótica, pero es el único que realmente está disponible para una amplia franja de consumidores.
FSD Unsupervised, una versión del software que maneja toda la conducción sin esperar que un conductor humano tome el control, no está disponible para los propietarios de Tesla. Se utiliza en una pequeña flota de unos 50 robotaxis Tesla que operan en Austin, Dallas y Houston.
Mientras tanto, el robot humanoide Optimus de Tesla aún no está en producción en masa ni disponible para los consumidores.
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