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No pasaré mucho tiempo repitiendo el IPO de SpaceX – todos los medios de comunicación, incluido TechCrunch, han derramado enormes cantidades de tinta digital en el primer día de operaciones de la empresa. Pero hay dos datos importantes que cualquiera que observe de cerca la industria del “futuro del transporte” debe tener en cuenta.
Al cierre del mercado del viernes, SpaceX tiene una capitalización de mercado de 2,1 billones de dólares, superando a la otra empresa de Musk que cotiza en bolsa, Tesla. SpaceX es actualmente la sexta empresa más valiosa que cotiza en Estados Unidos, detrás de Nvidia, Apple, Alphabet, Microsoft y Amazon. La capitalización de mercado de Tesla era de 1,52 billones de dólares al cierre del mercado.
Estas dos empresas pronto podrían convertirse en una. Ha habido muchas pistas y especulaciones. La semana pasada, reportero senior Sean O’Kane Detectó un nuevo lenguaje en el documento S-1 de SpaceX que advierte a los inversores sobre una futura dilución. La oración adicional dice: «Podemos emitir una cantidad significativa de capital en relación con transacciones futuras». Éste no es un pronóstico de algún acuerdo a pequeña escala; probablemente signifique Tesla.
El día de la inauguración, la presidenta y directora de operaciones de SpaceX, Gwynne Shotwell, añadió más leña al fuego especulativo. Durante una entrevista con CNBC, Shotwell pareció abierto a la idea y dijo que una fusión «podría hacer la vida de Elon un poco más fácil».
Y si desea leer más, hemos reunido todo convenientemente en un solo lugar, incluidas historias sobre quién gana (Elon Musk) y quién no (inversores SPV de nivel inferior).
un pajarito
reportero senior Tim cantando Escuché de un pajarito que está familiarizado con GM y su funcionamiento interno que un “proveedor extranjero” está proporcionando celdas de fosfato de hierro y litio (LFP) para el Chevrolet Bolt 2027, y que el fabricante de automóviles actualmente no tiene planes de fabricar LFP para sus vehículos eléctricos.
Anteriormente, un informe del Wall Street Journal decía que el acuerdo con el proveedor extranjero, identificado como el fabricante chino de baterías CATL, era un recurso provisional. De Chant escuchó que GM comenzará la producción de LFP en una planta de Ultium en las próximas semanas, pero esas células están destinadas a sistemas de almacenamiento de energía fabricados por LG Energy Solution. El fabricante de automóviles aún no ha decidido si LFP tiene futuro en un vehículo eléctrico más allá del Bolt.
Mientras tanto, el fabricante de vehículos eléctricos Motores lúcidos está atravesando un poco de disrupción a nivel ejecutivo. Madres DlalaTechCrunch se enteró de que un alto ejecutivo de Lucid dejó la compañía pocos meses después de haber sido ascendido a un puesto de liderazgo. La salida de Dlala es la primera salida ejecutiva importante desde que se nombró a Lucid Motors Silvio Nápoles como su nuevo director ejecutivo en abril. Y escuchamos que puede haber más en el futuro.
¿Tienes algún consejo para nosotros? Envíe un correo electrónico a Kirsten Korosec a kirsten.korosec@techcrunch.com o mi señal en kkorosec.07, o envíe un correo electrónico a Sean O’Kane a sean.okane@techcrunch.com.
¡Ofertas!
Podemos decir oficialmente adiós a la Manzana auto. Sí, sé que ese proyecto especial se cerró en 2024. Pero ahora hay más pruebas de que Apple ha ido mucho más allá de los coches autónomos.
Después de un consejo y una revisión de documentos, descubrimos que Waymo adquirió un enorme campo de pruebas de 5.500 acres en Arizona propiedad de Route 14 Investment Partners LLC, una empresa fantasma de Delaware asociada con Apple. Waymo adquirió la propiedad por 220 millones de dólares, según el documento.
La adquisición es la última evidencia de que Waymo está intentando ampliar sus operaciones.
Otras ofertas que recibieron más atención…
CámaraMaticsuna empresa irlandesa que utiliza videotelemática impulsada por inteligencia artificial para ayudar a que las flotas sean más seguras, recaudó 49 millones de euros de un consorcio liderado por la firma de inversión británica Blume Equity, el Fondo de Inversión Estratégica de Irlanda y Goodbody Capital Partners.
Robótica claraUna empresa de tecnología india que desarrolla barcos autónomos, recaudó una ronda de financiación previa a la Serie A de 1,75 millones de dólares liderada por Shipsfocus Ventures, centrada en el sector marítimo. Katapult Ocean, SGInnovate, M7 Holdings MGS Ventures y otros socios estratégicos también se unieron a la ronda.
Evotrex®una startup que desarrolla remolques de viaje para vehículos recreativos híbridos, recaudó 30 millones de dólares en una ronda de financiación Serie A. La financiación provino de un consorcio de empresas de inversión con sede en China y Hong Kong, como GSR United Capital, Forebright Concerto Capital, TTGG Ventures y Pegasus Capital, entre otras. Anker, la empresa de electrónica de consumo, se encuentra entre sus inversores iniciales.
un turnouna startup que desarrolla software de gestión de flotas eléctricas y mixtas, recaudó 2,5 millones de euros en una ronda liderada por Movens Capital. También participaron WakeUp Capital y Aidiom, así como los patrocinadores existentes DayOne Capital, Techstars y Nesprit.
Zeptola startup india de entrega de comercio rápido, reveló planes para una oferta pública inicial que podría valorarse en alrededor de mil millones de dólares.
Zoomuna startup que brinda servicios de transporte (generalmente en autobuses eléctricos) para niños en edad escolar, está entrevistando a bancos sobre una posible IPO, informó The Information.
Lecturas notables y otras cositas
descartaruna startup de inteligencia artificial, presentó un modelo de mundo interactivo llamado Oasis 3 que puede generar entornos de conducción fotorrealistas en tiempo real. Inicialmente, la startup se dirige a empresas de vehículos autónomos que necesitan simular escenarios de conducción poco comunes a escala y planea expandirse a la robótica y otras aplicaciones físicas de inteligencia artificial, informó la reportera principal Rebecca Bellan.
motores generales está profundizando en las baterías, y no en los vehículos eléctricos. Cubrimos algunos de los planes de baterías de GM la semana pasada, pero hay más para compartir. GM anunció planes para vender un sistema comercial de almacenamiento de energía para centros de datos de IA y la red. Se está asociando con la startup de almacenamiento de energía Peak Energy y desarrollará una química de batería de iones de sodio completamente nueva adaptada para implementaciones a escala de red. Con GM y Vado En la búsqueda del almacenamiento de energía, además de una serie de nuevas empresas como Redwood Energy, parece que todos quieren una parte del negocio de baterías de Tesla.
riviano comenzó las entregas de su importante SUV R2.
Úberstartup del Reino Unido wayvey Waymo se dirigen hacia un enfrentamiento de robotaxi en Londres. He aquí por qué.
Waymo lanzó un programa de fidelización llamado Waymo Premier, que ofrecerá a los pasajeros frecuentes de robotaxi una serie de ventajas a cambio de 29,99 dólares al mes. La compañía también dio a conocer detalles sobre un nuevo modelo de computadora que creó y que está diseñado para responder con mayor precisión a una pregunta fundamental: ¿Cómo se compara su software de conducción autónoma con el de los humanos?
Alala empresa de drones autónomos propiedad de Alphabet, está avanzando hacia siete ciudades más de EE. UU. a través de su asociación con Walmart. Wing no es la única empresa que utiliza drones para entregar alimentos de forma autónoma y, aunque ciertamente no es una práctica común todavía, ya no es una novedad en ciertos mercados.
Una cosa más…
desde el EspacioX La oferta pública inicial acaba de finalizar, pensé en compartir algunas reacciones iniciales de nuestro personal de TechCrunch. El reportero senior Sean O’Kane y el editor de AI Russell Brandom grabaron un episodio especial del podcast Equity el viernes para dar una primera impresión. ¡Sugiero escuchar!
La oferta pública inicial de SpaceX finalmente llegó: esto es lo que piensan los editores de TechCrunch hasta ahora.
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