Bruselas Airport Company registró un nuevo hito financiero en 2025, con unos ingresos que aumentaron a 828 millones de euros, un aumento del 6% en comparación con 2024. El aeropuerto también registró un beneficio neto de 84 millones de euros e invirtió una cifra récord de 302 millones de euros en infraestructura. Estos resultados llegan en un año marcado tanto por el crecimiento operativo como por las interrupciones recurrentes. El número de pasajeros y los volúmenes de carga continuaron aumentando, respaldando el desempeño financiero del aeropuerto. Al mismo tiempo, las huelgas, los cambios en el control fronterizo y las presiones de capacidad crearon desafíos a lo largo del año.
«A pesar de los desafíos que enfrentamos en 2025, una vez más hemos logrado sólidos resultados financieros con una facturación récord», dijo Arnaud Feist, director ejecutivo de Bruselas Airport Company. Añadió que 2025 también fue un año récord para la inversión. Feist subrayó que alentar a las aerolíneas a operar aviones más silenciosos mediante tarifas más bajas ya está dando resultados, como parte de una estrategia que vincula el crecimiento con el desempeño ambiental.
2025 fue un año fuerte para #AeropuertodeBruselas con un récord #gananciacrecimiento en el tráfico de pasajeros y carga y récord #inversiones en infraestructura, conectividad y sostenibilidad, sin dejar de crecer de manera responsable.
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– Aeropuerto de Bruselas (@BrusselsAirport) 8 de mayo de 2026
El tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Bruselas alcanzó los 24,4 millones de viajeros en 2025, lo que supone un aumento del 3,3% respecto al año anterior. El crecimiento fue impulsado principalmente por los viajes de placer, las visitas a amigos y familiares y la expansión de la red de las aerolíneas. Sin embargo, las repetidas huelgas nacionales limitaron el crecimiento potencial general. Alrededor de 275.000 viajes de pasajeros se vieron interrumpidos a lo largo del año y miles de vuelos fueron cancelados durante varios días de huelga. Aun así, la demanda de viajes aéreos se mantuvo fuerte, lo que demuestra la continua importancia del aeropuerto como centro europeo clave.
El desempeño de la carga también contribuyó fuertemente a los resultados del aeropuerto. El aeropuerto de Bruselas manejó alrededor de 795.000 toneladas de carga en 2025, un aumento del 8,5% en comparación con 2024. El crecimiento de la carga aérea fue particularmente fuerte en los servicios exprés y la carga terrestre, respaldado por nuevas rutas de larga distancia. Las importaciones fueron impulsadas principalmente por Asia, África y América del Norte, mientras que las exportaciones estuvieron dominadas por Asia y América del Norte.
A pesar del resultado financiero positivo, 2025 también estuvo marcado por la presión operativa. Uno de los principales desafíos fue la implementación del Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES), que introdujo tiempos de procesamiento más largos para los pasajeros de fuera de la UE. En los momentos punta, los tiempos de espera en el control fronterizo llegaban a varias horas, lo que provocaba pérdidas de vuelos y congestión. El sistema requiere registro biométrico, lo que ha ralentizado el flujo de pasajeros y aumentado la carga de trabajo del personal fronterizo. El aeropuerto de Bruselas ha advertido que sin más flexibilidad y apoyo de personal, los retrasos podrían empeorar durante los períodos de viaje de mayor actividad.
La acción industrial también siguió siendo otro factor recurrente que afectó las operaciones. Múltiples huelgas nacionales afectaron la actividad aeroportuaria a lo largo de 2025, provocando en algunos casos la cancelación total de los vuelos de salida. Las repetidas interrupciones agregaron incertidumbre tanto para los pasajeros como para las aerolíneas, al tiempo que aumentaron la presión sobre la planificación operativa y la gestión de la capacidad en todo el ecosistema aeroportuario. De cara al futuro, nuevas huelgas previstas para 2026 podrían seguir ejerciendo presión adicional sobre las operaciones aeroportuarias y los flujos de pasajeros, extendiendo este patrón de perturbaciones al año siguiente.
Al mismo tiempo, el aeropuerto de Bruselas siguió invirtiendo fuertemente en su futura infraestructura. La inversión de 302 millones de euros en 2025 se centró en la seguridad, la capacidad y la comodidad de los pasajeros. Los proyectos incluyeron nuevos edificios logísticos en Brucargo Central, un nuevo aparcamiento, renovaciones de pistas y la apertura de nuevas instalaciones para pasajeros.
El desempeño ambiental también jugó un papel cada vez más importante en la estrategia del aeropuerto. En 2025, el 42% de todos los vuelos fueron operados por los aviones más eficientes en cuanto a ruido, como los modelos de nueva generación como el Airbus A320neo. Esta proporción se ha duplicado durante la última década, respaldada por tarifas aeroportuarias diferenciadas que premian a los aviones más silenciosos. El aeropuerto también continuó sus esfuerzos para reducir las emisiones terrestres mediante la electrificación de equipos y medidas de reducción del ruido alrededor de las pistas.
La innovación en materia de sostenibilidad se desarrolló aún más a través del proyecto Stargate, parte del Pacto Verde Europeo. La iniciativa incluye lanzaderas eléctricas autónomas, intercambio de energía verde con comunidades cercanas y pruebas con combustible de aviación sostenible. Estos proyectos tienen como objetivo reducir las emisiones y al mismo tiempo mejorar la eficiencia aeroportuaria. El aeropuerto de Bruselas también está generando miles de megavatios-hora de energía solar en el lugar, lo que contribuye a su transición hacia operaciones más limpias.
Si se analiza el panorama general, 2025 refleja una combinación de un fuerte crecimiento financiero y una creciente complejidad operativa. Los mayores volúmenes de pasajeros y carga respaldaron ingresos e inversiones récord, mientras que las huelgas, los procedimientos fronterizos y las preocupaciones ambientales agregaron presión a las operaciones diarias.
