Los principales transportistas indios, incluidos Air India, IndiGo y SpiceJethan advertido al gobierno que el sector de la aviación está bajo extrema tensión financiera y puede estar «a punto de detener sus operaciones» sin una intervención urgente.
Las preocupaciones fueron planteadas en una carta dirigida al Ministerio de Aviación Civil por la Federación de Líneas Aéreas Indias (FIA), que representa a las tres aerolíneas.
Según el PTI, las aerolíneas dijeron que la actual agitación en Asia occidental ha hecho subir los precios mundiales del petróleo, mientras que las restricciones del espacio aéreo han aumentado los costos operativos, particularmente en las rutas de larga distancia. El combustible para turbinas de aviación (ATF), que representa casi el 40 por ciento de los costos operativos de las aerolíneas, se ha vuelto significativamente más caro.
La FIA ha instado al gobierno a introducir un mecanismo uniforme de fijación de precios de combustible para operaciones tanto nacionales como internacionales, similar al anterior sistema de “bandas de crack”.
La federación dijo que la creciente brecha entre los precios del petróleo crudo y del ATF está haciendo que las operaciones de las aerolíneas sean financieramente insostenibles, y las aerolíneas enfrentan pérdidas crecientes, informó la agencia de noticias.
Advertencia de perturbaciones en los vuelos
Las aerolíneas advirtieron que cualquier cambio ad hoc en los precios o aumentos bruscos en los costos del ATF podrían llevar a la inmovilización de aviones y cancelación de vuelos a través de redes.
También solicitaron un alivio temporal, incluido el aplazamiento del impuesto especial del 11 por ciento sobre el ATF, afirmando que el aumento de los precios del combustible y la depreciación de la moneda están aumentando significativamente los costos operativos, según el PTI.
Presión nacional vs internacional
El mes pasado, el gobierno limitó los aumentos de precios del ATF a 15 rupias por litro para vuelos nacionales. Sin embargo, las operaciones internacionales experimentaron un aumento de alrededor de 73 rupias por litro, lo que amplió aún más el desequilibrio de costos.
La FIA dijo que esta disparidad ha hecho que ambos rutas nacionales e internacionales financieramente inviable, causando grandes pérdidas a las compañías aéreas.
Los altos impuestos en las principales ciudades añaden presión
La federación también destacó que ciudades como Delhi imponen una de las tasas de IVA más altas al ATF con un 25 por ciento, mientras que Tamil Nadu tiene la más alta con un 29 por ciento. Otros centros importantes como Mumbai, Bengaluru, Hyderabad y Calcuta tienen tipos de IVA que oscilan entre el 16 y el 20 por ciento, lo que afecta a más de la mitad de las operaciones aéreas en la India, informó el PTI.
Demanda de alivio inmediato
Las aerolíneas han instado a gobierno introducir un marco de precios transparente y proporcionar apoyo financiero urgente para estabilizar el sector. Advirtieron que sin intervención, la industria podría enfrentar graves perturbaciones.
(con entradas PTI)
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