Las furgonetas de color azul pálido ya han comenzado a transportar pasajeros en California y Arizona.
Waymo ha comenzado a ofrecer su nuevo viaje en robotaxi Ojai a pasajeros en San Francisco, Los Ángeles y Phoenix. Los viajes serán gratuitos por tiempo limitado.
Ojai es un gran paso para Waymo. Este es el primer robotaxi construido expresamente por la compañía. Hasta ahora, Waymo se ha basado en coches de consumo modificados. Los vehículos del tamaño de una furgoneta también son más grandes. Esto contrasta marcadamente con el minúsculo Cybercab de Tesla, que probablemente tendría dificultades para acomodar a dos personas y sus compras.
El Ojai es fabricado por el fabricante chino Zeekr y luego equipado con el hardware de conducción autónoma de Waymo en la fábrica de la compañía en Arizona. Hay mucho espacio para las piernas, tres pantallas para los pasajeros traseros y un puerto de carga. Este vehículo también es el primero en utilizar el software Driver de sexta generación de Waymo. De acuerdo a electricidadesto permitió a la empresa reducir el número de sensores de cámara de 29 a 13, con una reducción de unidades lidar y unidades de radar; Según se informa, Waymo puede conseguir uno de estos en la calle por menos de 20.000 dólares.
El nuevo software también funciona en ciudades con más nieve, lo cual es una limitación que limita a Waymo a lugares más cálidos. Para lograr ese objetivo, Waymo ha confirmado que ha sentado las bases para un lanzamiento en Chicago.
Esta es solo la última expansión de Waymo. Actualmente, la compañía ofrece viajes autónomos en 11 ciudades importantes de Estados Unidos, con más de 20 millones de viajes sin conductor. Esta es una métrica que ninguna otra empresa puede igualar.
Waymo tuvo que detener sus operaciones en dos ciudades a principios de este mes después de que los vehículos continuaran circulando por carreteras inundadas. También obligó a retirar del mercado 4.000 coches. Los vehículos de empresa también suelen pasar junto a los autobuses escolares sin detenerse.
