Los conductores de Edmonton pronto podrían pagar para estacionar en más lugares, si una propuesta dirigida al comité de planificación urbana de la ciudad avanza como parte de las próximas discusiones presupuestarias.
Un informe que se considerará la próxima semana describe posibles cambios en el programa de estacionamiento de la ciudad (Desplácese hacia abajo para leer el informe..)
Las propuestas incluyen eliminar el actual período de gracia gratuito de 15 minutos en las zonas de estacionamiento pago, actualizar las tarifas de estacionamiento e introducir estacionamiento pago en varias atracciones de propiedad de la ciudad.
El informe también propone un proyecto piloto que requiera que los conductores paguen para estacionar en instalaciones como el Conservatorio Muttart, el Zoológico de Edmonton Valley y el Parque Fort Edmonton.
El plan haría que la primera hora permaneciera gratuita, y cada media hora posterior costaría $1 hasta un monto máximo diario de $5. Se propone como opción el estacionamiento gratuito como parte de una membresía de servicios, empaquetado y administrado a través de HotSpot.
Los posibles cambios están generando preocupación entre algunos propietarios de negocios del centro, quienes dicen que las frustraciones sobre el estacionamiento ya están afectando a los clientes.
Empresas de Edmonton preocupadas por los planes de eliminar el estacionamiento del carril bus
Audrey’s Books, ubicada en Jasper Avenue, ha experimentado varios cambios en las reglas de estacionamiento a lo largo de los años. La administradora Kelly Dyer dijo que otros cambios que la ciudad realizó en los últimos años ya han tenido un impacto negativo.
Recibe noticias semanales sobre dinero
Obtenga información de expertos, preguntas y respuestas sobre mercados, vivienda, inflación e información sobre finanzas personales todos los sábados.
“Quitaron el estacionamiento gratuito por la noche y el estacionamiento gratuito los domingos, lo cual fue un incentivo definitivo”, dijo Dyer.
Dijo que los clientes regularmente se quejan del estacionamiento y les preocupa que los costos adicionales puedan disuadir aún más a la gente de visitar el centro o hacer paradas rápidas.
“Cada ciudad necesita un centro próspero y alentar a la gente a venir al centro”, dijo Dyer. «Creo que incluso un estacionamiento gratuito de 15 minutos es definitivamente algo que podría ayudar».
El alcalde Andrew Knack dijo que el consejo está consciente de esas preocupaciones mientras sopesa posibles ajustes.
«Escuchar esa preocupación… eso es parte de lo que hay que considerar», dijo Knack.
Dijo que la ciudad está revisando todas las opciones mientras busca equilibrar las tarifas de usuario y los impuestos a la propiedad en el próximo presupuesto.
«Así es como nos acercamos a este presupuesto, para decir cuál es la proporción correcta entre las tarifas de los usuarios y los impuestos a la propiedad», dijo.
Según el informe, si se implementan todos los cambios propuestos, los ingresos anuales por estacionamiento podrían duplicarse a un estimado de $10,4 millones para 2028.
Knack dijo que los esfuerzos para mantener bajos los aumentos de impuestos a la propiedad están impulsando la revisión de programas como el estacionamiento.
«Lo que hemos visto en cuanto a aumentos en nuestros impuestos a la propiedad en los últimos cuatro años no puede suceder en los próximos cuatro años», dijo. «Eso significa mirar cada programa».
Para algunas pequeñas empresas, sin embargo, la perspectiva de mayores costes de estacionamiento es preocupante.
«Se siente como si estuvieran gastando níquel y atenuándose en este momento», dijo Dyer.
El informe se discutirá en la reunión del comité de planificación urbana del ayuntamiento el martes 9 de junio.
© 2026 Global News, una división de Corus Entertainment Inc.
