El Primer Ministro Doug Ford ha cobrado a los contribuyentes de Ontario más de 140.000 dólares durante el año pasado por fletar vuelos privados a través de Canadá y Estados Unidos, según registros disponibles públicamente, lo que revela un cambio en los hábitos del otrora infame político tacaño.
Los registros muestran que la inclinación de Ford por los viajes privados despegó inmediatamente después de ganar la campaña electoral provincial de 2025, durante la cual el Partido Conservador Progresista de Ontario alquiló aviones a Washington, DC para hacer frente a la guerra comercial del presidente estadounidense Donald Trump.
Desde entonces, Ford y su personal han realizado cinco vuelos privados separados en un solo año a varios destinos para asuntos gubernamentales, todos los cuales fueron fletados por el Ministerio de Recursos Naturales, que finalmente participó en la compra por parte del gobierno del desafortunado avión de 28,9 millones de dólares.
Los vuelos fletados cuestan entre $ 1.800 y casi $ 9.000 por persona, dependiendo de la distancia, lo que les cuesta a los contribuyentes un total de $ 143.498,16.
A Ford, que ha hablado públicamente de su miedo a volar y de su preocupación por los enfrentamientos en vuelos comerciales, se le preguntó recientemente sobre su uso de vuelos fletados después de informes similares de El trilio.
“Tal vez no me vieron simplemente subirme a un vuelo comercial, Air Canada, rumbo a Sault Ste. Marie”, dijo Ford.
«Tal vez estuviste ausente todas las veces. No hay ningún primer ministro que haya tomado más vuelos comerciales que yo… Seguiré volando comercialmente, continuaré volando con OPP y, cuando sea necesario, habrá aviones chárter porque tengo que volar por todo Estados Unidos y por todo el país».
La líder del NDP de Ontario, Marit Stiles, dijo que el primer ministro se había acostumbrado a un estilo de vuelo más cómodo, dejando a los contribuyentes con la factura.
«Este es el costo de Doug. Está gastando cientos de miles de dólares de impuestos para tomar vuelos en jets privados de lujo para fotografías», dijo Stiles en un comunicado.
“Mientras los habitantes de Ontario luchan por pagar el alquiler o poner comida en la mesa, Doug Ford saca dinero de sus bolsillos para vivir una buena vida a 30.000 pies”.
Primeros ministros y primeros ministros
En el verano de 2025, mientras Ford trabajaba para derribar las barreras comerciales interprovinciales en medio de la guerra arancelaria con Estados Unidos, la oficina del primer ministro fletó un avión privado para llevar a seis personas a Alberta.
Ford, flanqueado por su jefe de gabinete, secretario principal, asistente ejecutivo y miembros de la administración pública, debía reunirse con la primera ministra de Alberta, Danielle Smith, para firmar un memorando de entendimiento sobre la construcción de un nuevo oleoducto este-oeste.
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El viaje fletado de ida y vuelta a Calgary y de regreso a principios de julio costó a los contribuyentes de Ontario 53.830,92 dólares además del hotel y otros gastos incurridos en el viaje.
Si bien el gobierno decidió llevar a seis personas en el jet privado, otros que también ayudaron al primer ministro en el viaje, incluido el asistente parlamentario de Ford, Will Bouma, se vieron obligados a volar en vuelos comerciales, lo que aumentó la factura total del pasaje aéreo.
Un mes antes, el gobierno había fletado otro avión, esta vez para asistir a una reunión de primeros ministros en Saskatoon, Sask.
Para ese viaje, Ford trajo nuevamente a su asistente ejecutiva, jefa de personal y funcionaria de alto rango de Ontario, Michelle Di Emmanuel. En total, los registros del gobierno muestran que cinco personas, incluido el primer ministro, volaron en el vuelo chárter hacia y desde la reunión, mientras que dos asistentes más parecieron tomar el vuelo privado de regreso.
Los registros de gastos muestran que el avión chárter tuvo un promedio de $6.787,78 por persona, para un costo total de alquiler de casi $41.000 para lo que parece haber sido un viaje de regreso el mismo día, el 1 de junio de 2025.
Uno de los vuelos más cortos que tomaron Ford y su equipo fue a Ottawa para una reunión con el primer ministro Mark Carney y sus colegas primeros ministros en marzo de 2025.
Ford se saltó el viaje de cinco horas y en su lugar facturó a los contribuyentes 17.725 dólares por volar en privado a la capital del país.
Mientras que Ford realizó vuelos comerciales dos años antes a un costo de 655 dólares, la Oficina del Primer Ministro gastó casi 3.000 dólares por persona en un avión fletado para el viaje en 2025.
Viajar a los Estados Unidos
Los registros de gastos de viaje del primer ministro también muestran dos viajes a Estados Unidos que costaron a los contribuyentes más de 30.000 dólares en pasajes aéreos privados.
En marzo de 2025, poco después de ganar la campaña electoral provincial, Ford tenía previsto reunirse con el secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, sobre las crecientes tensiones comerciales entre los dos países.
El avión privado para ese viaje costó $1,800 por persona para un total de poco más de $11,000.
En junio, Ford voló a Boston para asistir a una reunión en la que participaron primeros ministros canadienses y gobernadores de varios estados estadounidenses amigos para hablar sobre el impacto de los aranceles de Trump, además del fortalecimiento de los lazos transfronterizos.
La excursión a Estados Unidos, en la que Ford y otros tres empleados volaron en privado, costó a los contribuyentes más de $5,000 por persona para un total de aproximadamente $20,000.
Un cambio en los viajes
Antes de las elecciones, hay escasa evidencia de que el primer ministro Ford contratara aviones chárter para sus viajes por el país o el continente.
A lo largo de 2024, Ford voló a Ottawa y Sudbury para asistir a diversas reuniones y eventos. Los registros muestran que pagó un billete de avión comercial para cada uno de esos viajes, a un promedio de poco más de 1.000 dólares por viaje.
En abril, por ejemplo, el primer ministro se dirigió a Ottawa para entregarle al alcalde local un cheque gigante y felicitar a su ciudad por cumplir sus objetivos de vivienda.
Los registros muestran que realizó un vuelo comercial para hacer el anuncio a un costo de aproximadamente 1.400 dólares, a diferencia de los viajes a Saskatoon, Alberta y Ottawa en 2025, donde su oficina alquiló un avión.
El primer ministro también logró asistir a otras reuniones en Ottawa y a una en Montreal a principios de 2024, en un vuelo comercial en lugar de alquilar un avión.
