Unos 20.000 tripulantes llevan meses varados en medio del cierre del Estrecho de Ormuz.
Publicado el 15 de junio de 2026
Los defensores de los marineros han acogido con cautela el acuerdo tentativo para poner fin a la guerra de Irán y reabrir el Estrecho de Ormuz, expresando la esperanza de que unos 20.000 tripulantes varados puedan regresar pronto a casa.
El presidente estadounidense, Donald Trump, dijo que el Estrecho se reabrirá el viernes cuando Irán levante el sistema de «peajes» y Estados Unidos ponga fin a su bloqueo naval de los puertos iraníes.
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El secretario general de la Cámara Naviera Internacional (ICS), Thomas Kazakos, dijo que el anuncio supuso un alivio para los trabajadores del transporte marítimo que estaban «atrapados en medio de esta guerra».
Kazakos dijo en un comunicado recibido por Al Jazeera: “Su salida segura de la región debe ser una máxima prioridad, pero llevará algún tiempo”.
El secretario general del Sindicato de Marinos de la India, Manoj Yadav, también celebró el acuerdo.
«Si este acuerdo se convierte en realidad, nos gustaría felicitarles, ya que miles de marinos indios se encuentran actualmente varados allí», dijo Yadav.
La Organización Marítima Internacional de las Naciones Unidas dijo el lunes que comenzaría a avanzar con planes para evacuar a los marineros varados alrededor de la vía fluvial desde que Estados Unidos e Israel lanzaron su guerra contra Irán el 28 de febrero.
El secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, dijo que la evacuación de los marineros llevaría algún tiempo «para garantizar que se establezcan todas las garantías de seguridad necesarias».
Según el centro, alrededor de 500 barcos están esperando para cruzar el estrecho.
Irán y Estados Unidos llevaron a cabo 46 ataques conocidos contra líneas navieras internacionales durante el conflicto, matando al menos a 14 marineros, según datos de la Organización Marítima Internacional.
Irán también ha colocado minas navales en el estrecho, que aún no ha sido completamente limpiado por los dragaminas.
Stephen Jones, fundador del Índice de Felicidad de los Marinos, que monitorea el bienestar de los marinos en todo el mundo, dijo que pasaría algún tiempo antes de que los marinos se sintieran seguros en la vía fluvial, independientemente de cualquier acuerdo.
Jones dijo a Al Jazeera: «Desde el punto de vista de los marineros, el alto el fuego y las conversaciones sobre ‘reapertura’ son alentadores, pero ya se han hecho declaraciones antes; se ha convertido en una cuestión de riesgo y confianza».
«‘Abrir’ no es un cambio; es una convergencia de juicios de propietarios, fletadores, aseguradores, capitanes y tripulación sobre que un vuelo es aceptable», añadió Jones.
“Esto requiere tiempo y evidencia: paz consistente cuando sea necesaria, reducción clara y confiable de las amenazas, comunicaciones confiables y múltiples ciclos de transferencias sin incidentes”.
