El ex campeón del mundo de MotoGP está ahora a sólo un punto de su compañero de equipo en Aprilia, Marco Pizzicchi, en la clasificación de pilotos.
Publicado el 10 de mayo de 2026
Jorge Martín corrió desde el séptimo lugar en la parrilla para ganar el Gran Premio de Francia el domingo, logrando su primera victoria en el Campeonato Mundial de MotoGP en 588 días, mientras se acercaba a su compañero de equipo en Aprilia, Marco Pizzicchi, en la batalla por el campeonato.
El español, que ha soportado una temporada 2025 olvidable llena de accidentes y lesiones, superó al líder de la carrera Betsicchi cuando faltaban tres vueltas para conseguir su primera victoria desde que ganó el título de 2024.
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«Es increíble. Todavía no puedo decirlo suficientes veces, porque estoy muy agradecido a todos los fans», dijo un emocionado Martin.
«Pero definitivamente tengo que recordar a mi familia, mi equipo, mi novia, mi perro, todas las personas que han estado conmigo todo este tiempo. ¡Me quedo sin palabras!».
La victoria colocó a Martin a un punto del líder del campeonato, Bezzecchi, después de cinco rondas.
Ogura hace historia para Japón
Ai Ogura completó el podio en tercer lugar para el equipo Trackhouse de Aprilia, lo que le dio al fabricante italiano su primer podio en su historia, al tiempo que se convirtió en el primer piloto japonés en subir al podio en 14 años.
«Qué puedo decir, se siente genial… La carrera no fue fácil, pero el ritmo es bueno y estoy muy feliz», dijo Ogura.
Ducati tuvo otro domingo para olvidar: el campeón defensor Marc Márquez se perdió la carrera después de sufrir una fractura en un pie en un accidente el sábado, mientras que su compañero de equipo y piloto de los Bulls, Francesco Bagnaia, se estrelló mientras iba segundo.
Bagnaia tuvo un mal comienzo, lo que permitió a Bezzecchi tomar la delantera, mientras que el favorito local Fabio Quartararo subió al segundo puesto.
Martin, a diferencia de su brillante comienzo en la carrera del sábado, en el que saltó del octavo al primero en dos curvas, no pudo recuperar posiciones en la salida debido al intenso tráfico.
Pero la dinámica cambió drásticamente cuando Bagnaia, que se había abierto camino hasta la contienda por el liderato, se estrelló en la curva tres en la vuelta 16 mientras estaba bajo presión: su tercer abandono el domingo en cinco rondas esta temporada.
Martín persigue a Bezzecchi
Martin aprovechó la situación, pasando a Pedro Acosta de KTM al segundo lugar y luego persiguiendo metódicamente a Bezzecchi.
A pesar de estar por detrás por casi tres segundos en un momento, Martin recortó la brecha cuando el sol emergió de las nubes en el nublado Le Mans.
Las esperanzas de Acosta de un tercer podio se desvanecieron a cuatro vueltas del final cuando el especialista Ogura superó al piloto de KTM, sellando la histórica barrida de Aprilia.
El jefe de Aprilia, Massimo Rivola, no pudo ver cómo los dos pilotos oficiales luchaban por el liderato.
Con el dúo separado por un punto después de cinco asaltos, no le preocupaba ninguna tensión entre ellos en el garaje y dijo: «Son personas inteligentes, son luchadores. Mientras se respeten mutuamente, estoy bien».
Cuando Martin tomó la bandera a cuadros, celebró su gran victoria rompiendo su propio parabrisas antes de imitar la celebración del gol del delantero francés Kylian Mbappé, cruzando los brazos sobre el pecho.
«Todavía pienso en el año pasado en Le Mans aquí, cuando Jorge quería irse (Aprilia) y le dije: ‘Creo que puedes ganar con nosotros’. «Así que ganar en Le Mans es muy especial para mí», añadió Rivola.
En un desarrollo final, a Acosta se le negó el cuarto lugar cuando Fabio Di Giannantonio de VR46 Racing hizo una embestida tardía para robar la posición con dos curvas restantes.
