Viernes 12 de junio de 2026 – 10:44 WIB
Jacarta – Se considera que el desarrollo del transporte público tiene un efecto en cadena positivo porque ayuda a mejorar el bienestar de las personas al reducir los costos de viaje y revitalizar la economía en los puntos de cruce. También se alientan las iniciativas en las regiones.
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En cuanto al efecto de reducir el costo de vida, dio un ejemplo a los residentes de Yakarta. Con el salario mínimo provincial (UMP) de 2026 fijado en 5,7 millones de IDR, los residentes de la capital gastan en promedio entre el 25% y el 30% de sus ingresos en necesidades de transporte.
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«Si queremos que nuestra sociedad sea próspera, una de las formas en que podemos comenzar es proporcionando un buen transporte público, porque eso será muy útil para ellos», dijo el director de políticas y programas del Centro Prasasti de Estudios Políticos, Piter Abdullah, en una declaración escrita el viernes 12 de junio de 2026.
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Las estadísticas de viajeros de Jabodetabek 2023 de la Agencia Central de Estadísticas (BPS) también muestran que la mayoría de los residentes que viajan al trabajo (viajeros diarios) en las áreas de Yakarta, Bogor, Depok, Tangerang y Bekasi incurren en importantes costos de viaje todos los días.
Aquí están los detalles:
– El 8,2% de los viajeros incurre en gastos de transporte < 5.000 IDR (o < 150.000 IDR al mes)
– El 14,7% de los viajeros gastan entre 5.000 y 10.000 IDR (o entre 150.000 y 300.000 IDR al mes)
– El 28,6% de los viajeros gastan al menos 25.000 IDR (o 750.000 IDR al mes)
Piter continuó que utilizar el transporte público, que es cómodo y barato, puede reducir claramente los gastos de este viaje. «Reducir costos [perjalanan]»Es parte de la prosperidad de nuestra sociedad», dijo.
En términos de medios de vida, Piter Abdullah también explicó que el transporte público crearía nuevas fuentes económicas para los residentes. Por ejemplo, la existencia de estaciones de tren de la Línea de Cercanías (KRL) o de Transporte Rápido Masivo (MRT) se ha convertido en un nuevo centro para las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (MIPYMES).
«¿Cuántas familias recibirán ayuda? El efecto en cadena será más saludable y una mayor productividad», afirmó.
Piter Abdullah destacó además que el efecto en cadena se puede disfrutar en otras regiones, no sólo en Yakarta. La condición es que los jefes regionales estén plenamente comprometidos con el desarrollo de la infraestructura de transporte público. «Debería [berawal dari] «Una determinación de nuestros líderes, jefes regionales», dijo.
«Hay muchas maneras de hacer feliz y próspera a la gente. Una de ellas es proporcionar transporte público que no sólo sea cómodo, saludable, sino también asequible, barato y que al mismo tiempo reduzca la carga que tienen que afrontar», dijo Piter.
