Un centro de aviación del Reino Unido con casi un siglo de historia de vuelos ha gestionado su último vuelo comercial de pasajeros, antes de su remodelación para convertirlo en una instalación industrial. El aeropuerto de Coventry, un centro de Warwickshire que presta servicios en la región de Midlands, cerró el 11 de junio de 2026.
El personal que operó el último vuelo de pasajeros del aeropuerto el 5 de junio nunca olvidará la ocasión, ya que contó con algunos invitados especiales. Los miembros de la famosa boy band británica de los años 90, Take That, estaban a bordo, después de haber estado en la ciudad realizando su gira Circus Live.
Escribiendo en la plataforma de redes sociales Facebook, el aeropuerto dijo: «Esos amables caballeros de ‘Take That’ volaron al aeropuerto de Coventry esta tarde y cuando descubrieron que eran nuestros últimos pasajeros en nuestro último vuelo comercial reservado antes del cierre, insistieron en una fotografía con el personal de tierra para conmemorar la ocasión».
Como informó anteriormente por Viaja mañanaEl aeropuerto de Coventry comenzó su vida como aeródromo de Baginton en 1936 y se convirtió en un aeródromo de combate durante la Segunda Guerra Mundial. Fue dañado en el devastador bombardeo de Coventry de 1940 por parte de Hitler. Además del servicio militar, ha sido testigo de casi todos los aspectos de la aviación, desde el tráfico de carga hasta el médico y el de pasajeros comerciales, así como el aumento de los viajes combinados a Austria, Italia y España en los años ochenta, y los vuelos económicos a Polonia con Wizz a partir de los años 2000.
Los chicos de Take That no son los únicos invitados famosos. En su único viaje al Reino Unido en 1982, el Papa Juan Pablo II celebró allí una misa ante unas 350.000 personas. El centro también alberga el Museo del Aire de Midlands.
Pero ya se ha aprobado el permiso de construcción para una planta de fabricación de baterías en el lugar, que se rebautizará como Greenpower Park. Con luz verde en 2022, la asociación entre el Ayuntamiento de Coventry y el aeropuerto de Coventry recibió una inyección de efectivo de 23 millones de libras esterlinas (26,6 millones de euros) de la Autoridad Combinada de West Midlands (WMCA) en enero de 2025.
Diseñado para dar a la zona lo que el ex concejal de la ciudad Jim O’Boyle llamó “un impulso económico” y crear más de 30.000 puestos de trabajo, la empresa de 2.500 millones de euros forma parte de una zona de inversión más amplia de West Midlands, con plantas de fabricación en Coventry y Warwick Gigapark, Birmingham Knowledge Quarter y el Wolverhampton Green Innovation Corridor.
Por el contrario, las partes interesadas en otro centro histórico del Reino Unido, el aeropuerto de Manston en Kent, han estado consultando sobre una posible reapertura. La firma de inversión RiverOak Strategic Partners (RSP) ha descrito los planes allí como «una oportunidad única en una generación para ofrecer nueva capacidad de pista para apoyar el mercado de carga aérea del Reino Unido y transformar el panorama económico en East Kent».
