Korean Air se convertirá en una aerolínea de bandera integrada el 17 de diciembre de 2026, tras un proceso de consolidación de cinco años con Asiana Airlines. Los consejos de administración de ambas aerolíneas aprobaron el acuerdo de fusión el 13 de mayo, estando prevista la ejecución formal del contrato para el 14 de mayo. Esta fusión hará que Korean Air absorba todos los activos, pasivos y personal de Asiana Airlines.
El gobierno de Corea del Sur y los acreedores estatales han apoyado a Asiana Airlines con 2.700 millones de dólares (3,6 billones de KRW) para estabilizar la industria de la aviación después de la pandemia. Korean Air ha supervisado la reestructuración financiera de Asiana, incluido el reembolso de los fondos públicos.
El ratio de fusión se fija en 1 acción de Korean Air por 0,2736432 acciones de Asiana Airlines, calculado según la Ley de Mercados de Capitales de Corea. Se espera que el capital de Korean Air aumente en aproximadamente 76 millones de dólares (KRW 101,7 mil millones). La transacción se llevará a cabo como una fusión a pequeña escala, en la que la resolución del consejo de administración de Korean Air sustituirá a una asamblea general de accionistas.
Korean Air planea estandarizar las operaciones presentando una solicitud de fusión al Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte y solicitando enmiendas a las Especificaciones de Operaciones en junio de 2026. Esto alineará las aeronaves y los sistemas de seguridad de Asiana bajo el Certificado de Operador Aéreo de Korean Air.
La integración tiene como objetivo mejorar la presencia de Korean Air en el mercado global y establecer el Aeropuerto Internacional de Incheon como un importante centro global. Se planean mejoras del servicio, estandarización de la capacitación y modernización de las instalaciones para respaldar la ampliación de las operaciones. El programa de fidelización también se consolidará para garantizar una transición fluida para los pasajeros.
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