Türkiye y Arabia Saudita firman un enlace ferroviario internacional sin pasar por Ormuz e Israel

Una nueva ruta ferroviaria que conecte Türkiye y Arabia Saudita está ahora un paso más cerca de ser una realidad, tras la firma de un acuerdo histórico entre los dos países. La línea de tren pasaría por Siria y Jordania, y las autoridades prevén una extensión de Omán que proporcionaría una alternativa terrestre al comercio y el transporte marítimo a través del problemático Estrecho de Ormuz.

Algunos promocionan la nueva conexión como un renacimiento del ferrocarril de Hejaz, una línea otomana de vía estrecha desde Medina a Estambul que operaba a principios del siglo XX.^th siglo, pero fue arruinado por bombardeos y sabotajes durante la Primera Guerra Mundial.

Aunque Israel y Estados Unidos han apoyado anteriormente una ruta terrestre transfronteriza desde la India hacia Oriente Medio y Europa (el llamado Corredor Económico India-Oriente Medio-Europa, conocido como IMEC), Israel no ha conseguido que Arabia Saudita acepte el plan, que ha insistido en la autonomía palestina como condición previa. Con ese plan estancado, se considera ampliamente que el último acontecimiento entre Ankara y Riad ha sido impulsado por el actual bloqueo en el Estrecho de Ormuz y como una forma de disminuir la influencia regional de Israel.

Turquía, Siria y Jordania firmaron un memorando de transporte trilateral en Ammán en abril de 2026, y la firma más reciente suma a los sauditas. En la Cumbre de Economías de la Ciudad de AA en Gaziantep, cerca de la frontera turco-siria, el Ministro de Comercio de Ankara, Ömer Bolat, dijo: “La reducción de la influencia de Israel en la región, junto con una mayor solidaridad política y económica entre nosotros, traerá prosperidad económica, paz y estabilidad a Medio Oriente, el Golfo y las fronteras meridionales de Türkiye”.

Estamos en Riad para mantener contactos que impulsen la cooperación entre Türkiye y Arabia Saudita en los campos de la logística y el ferrocarril.

Como parte de nuestras visitas, recibimos información sobre las obras en curso en el Aeropuerto Internacional Rey Khalid y discutimos el Proyecto del Puente del Valle de Laban… pic.twitter.com/Nh4SnCzZJY

– Abdulkadir URALOĞLU (@a_uraloglu) 9 de junio de 2026

Mientras tanto, los fanáticos del príncipe heredero saudita Mohammed bin Salman comentaron en una página de redes sociales dedicada a él que el avión ferroviario asesta un “golpe fatal a uno de los proyectos económicos estratégicamente más importantes de Israel”.

Al comentar sobre el avance, el ministro turco de Transporte e Infraestructura, Abdulkadir Uraloğlu, describió que el flujo fluido de mercancías es fundamental. «En un momento en que nuestra región atraviesa un período sensible, garantizar el funcionamiento ininterrumpido de las cadenas comerciales y logísticas se ha vuelto más crítico que nunca. Eliminar los obstáculos que enfrenta el sector del transporte es una necesidad estratégica», afirmó.

📍#TurquíaAcelerando

Estas antiguas tierras, que han estado en el centro de rutas comerciales que conectan continentes durante siglos, siguen siendo hoy un actor fuerte de la conectividad regional y la cooperación económica.

Transporte, logística entre Türkiye y Arabia Saudita… pic.twitter.com/zuZenKkkPO

– Burhanettin Duran (@burhanduran) 11 de junio de 2026

Refiriéndose a los 20.000 viajes anuales de mercancías por carretera que se realizaban entre los dos países antes de 2012, Uraloğlu añadió: «Aunque las cifras actuales siguen por debajo de esos niveles, nuestro objetivo es llevar la cooperación más allá de su pico anterior».

En cuanto al cronograma, el ministro saudí de Transportes y Servicios Logísticos, Saleh al-Jasser, dijo que los estudios conjuntos para el ferrocarril deberían estar terminados a finales de año. Elogió el proyecto por mejorar la integración regional, apoyar el comercio y desarrollar “un sistema de transporte terrestre sostenible entre los países de la región”.