Viernes 15 de mayo de 2026 – 20:00 WIB
VIVA – El mercado mundial de automóviles eléctricos comenzará a mostrar una desaceleración en 2026. Aunque las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables (PHEV) siguen creciendo a nivel mundial, la tasa de crecimiento ya no es tan fuerte como en los últimos años. Esta situación se ve diferente en cada región, siendo Europa la salvadora mientras que América del Norte está experimentando un declive drástico.
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Según los últimos datos de Benchmark Mineral Intelligence (BMI), citados por VIVA el viernes 15 de mayo de 2026, se vendieron alrededor de 1,6 millones de vehículos eléctricos y PHEV en todo el mundo durante abril de 2026. Esta cifra representa un aumento del 6 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, pero un descenso del 9 por ciento en comparación con marzo de 2026, que se había disparado debido a los efectos de los subsidios y el aumento de los precios del combustible.
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Europa es la región con el mejor desempeño. Las ventas de vehículos eléctricos y PHEV en la región aumentaron un 27 por ciento anual con un total de más de 400 mil unidades vendidas en abril. Italia registró casi el doble de crecimiento, mientras que Francia y Alemania también registraron aumentos significativos.
Se dice que el aumento de los precios del combustible debido a los conflictos geopolíticos en Oriente Medio es uno de los principales factores del creciente interés de los europeos por los vehículos eléctricos. Aparte de eso, muchas marcas chinas están empezando a entrar agresivamente en el mercado europeo, lo que también ha impulsado las ventas. Actualmente, alrededor del 22 por ciento de los coches eléctricos vendidos en Europa proceden de fabricantes chinos, a pesar de los aranceles adicionales.
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A diferencia de Europa, las condiciones en América del Norte están empeorando. Las ventas de vehículos eléctricos y PHEV en la región cayeron un 28 por ciento en comparación con el año pasado. A lo largo de los primeros cuatro meses de 2026, las ventas totales cayeron alrededor del 25 por ciento. Se dice que la eliminación de incentivos para los vehículos eléctricos en Estados Unidos es una de las principales causas de la caída del mercado.
China, que ha sido el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo, también está experimentando presión. Las ventas nacionales de vehículos eléctricos e híbridos enchufables cayeron un 17 por ciento durante el año. Los cambios en las políticas de subsidios y los ajustes impositivos han debilitado la demanda en el mercado local, especialmente de autos pequeños.
Aun así, los fabricantes de automóviles chinos han logrado encubrir el debilitado mercado interno mediante exportaciones a gran escala. En el período de enero a abril de 2026, se entregaron aproximadamente 1,4 millones de vehículos eléctricos y PHEV a mercados extranjeros, más del doble que el año anterior.
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Este fenómeno de desaceleración también ha suscitado debates en la comunidad automovilística y en los entusiastas de los vehículos eléctricos. Muchos usuarios piensan que el mercado de vehículos eléctricos en realidad sigue creciendo, sólo que el crecimiento ahora es más realista que el pico extremo de los últimos años.
