El gobierno de Alberta está considerando las conexiones ferroviarias de los aeropuertos con el centro de sus dos ciudades más grandes como el primer proyecto clave del nuevo plan ferroviario de pasajeros de la provincia.
Pero no se espera que la construcción comience pronto, ya que el gobierno dice que gastará 15 millones de dólares durante los próximos tres años para avanzar en los esfuerzos de planificación.
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La provincia dijo que ya se están realizando trabajos iniciales para examinar las conexiones entre los sistemas LRT y los aeropuertos internacionales de Edmonton y Calgary.
El nuevo plan maestro ferroviario de pasajeros de la provincia tardó dos años en elaborarse.
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Dentro de tres décadas veremos una Alberta con trenes de alta velocidad entre Edmonton y Calgary, y trenes que conectarán Calgary con la ciudad turística de Banff, en las Montañas Rocosas.
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También prevé que los trenes conecten potencialmente Edmonton y Calgary con los suburbios circundantes.
La primera ministra Danielle Smith dice que las conexiones aeroportuarias son los proyectos más viables a corto plazo y una de las principales prioridades que el gobierno escuchó de los habitantes de Alberta.
Ella dice que la infraestructura importante no se construye de la noche a la mañana y requiere una planificación y asociaciones bien pensadas.
La red gradual de 30 años del plan maestro ferroviario de pasajeros se centró en las conexiones con mayor demanda potencial y beneficio económico, que incluyen:
• Servicio regional de alta velocidad (más de 300 km/h) entre Edmonton y Calgary vía Red Deer con más de un tren por hora
• Servicio regional de mayor velocidad (más de 160 km/h) entre Calgary y Banff con hasta un tren por hora
• Servicio frecuente de tren exprés y de cercanías al aeropuerto, incluido el servicio durante todo el día cada 20 minutos para el Aeropuerto Internacional de Calgary, Airdrie, el Aeropuerto Internacional de Edmonton y St. Albert, y servicios de horas punta para otras conexiones.
El plan ferroviario del gobierno dice que la construcción completa podría costar al menos 60 mil millones de dólares.
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