El índice de aprobación del primer ministro de Ontario, Doug Ford, ha caído al nivel más bajo desde que asumió el cargo en 2018, según el encuestador sin fines de lucro Angus Reid, mientras el Partido Conservador Progresista continúa enfrentando reacciones violentas por la controvertida compra de un jet privado.
Los últimos resultados muestran que, entre marzo y junio, Ford experimentó una caída de diez puntos, dejándolo con sólo el 21 por ciento de aprobación de los votantes en Ontario.
El Instituto Angus Reid dijo que la cifra representa “la peor evaluación durante su mandato como primer ministro” y se debe en gran medida tanto a la “presión económica como a las heridas autoinfligidas”.
«Lo más perjudicial puede haber sido la breve compra de un avión gubernamental por 28,9 millones de dólares, que Ford anunció que iba a ser vendido de nuevo a Bombardier después de una importante reacción», dijo la organización.
Ford también se encuentra al final del grupo entre sus compañeros primeros ministros, muy por detrás del primer ministro de Manitoba, Wab Kinew, que disfruta del 62 por ciento de aprobación.
Si bien la primera ministra de Alberta, Danielle Smith, también cayó a un “peor nivel personal” en índice de aprobación en medio de la confusión del referéndum de separación de la provincia, Angus Reid todavía registró su aprobación en un 39 por ciento.
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Los conservadores progresistas de Ford han estado experimentando una disminución constante en el apoyo público en 2026, cuando el partido entró en su octavo año en el cargo.
Las encuestas de opinión pública, en promedio, muestran que el PC cuenta con un 40 por ciento de apoyo, suficiente para ganar otro gobierno mayoritario, pero con márgenes más estrechos.
Las encuestas también han mostrado que los liberales sin líder alcanzaron y, en ocasiones, vencieron al Partido PC cuando los votantes comenzaron a considerar alternativas al partido de gobierno.
La caída en las cifras se vio agravada por la decisión del gobierno de eximir al primer ministro y a los ministros del gabinete de las leyes de libertad de información, la batalla legal de Ford para mantener privados sus registros personales de teléfonos celulares y su decisión de comprar un jet Challenger 650 de 28,9 millones de dólares para acomodar los viajes de Ford.
Para compensar la caída, Ford volvió a centrarse en la relación entre Canadá y Estados Unidos y rechazó los aranceles de la administración Trump, un tema que le valió a Ford el título de «Capitán Canadá» a principios de 2025.
Ford fue a Washington DC para reunirse con legisladores estadounidenses e impulsó una nueva estrategia de “Fortaleza de América del Norte”.
El miércoles, el primer ministro recibió al gobernador de Pensilvania, Josh Shapiro, en Queen’s Park para firmar un memorando de entendimiento sobre cooperación transfronteriza.
Los viajes y reuniones han sido recibidos con escepticismo por parte de miembros de la oposición que afirman que Ford sólo está montando un espectáculo.
«A los habitantes de Ontario les gustaría ver qué significa esto realmente para nosotros». preguntó la diputada del NDP Jessica Bell.
«¿Va a generar más empleos en Ontario? ¿Hará que los precios de los alimentos sean más baratos? ¿Hará que las viviendas sean más asequibles? Son muchas preguntas sin respuesta».
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