El túnel de la autopista Mumbai-Pune establece un récord mundial Guinness

Navayuga Engineering Company Limited (NECL) ha logrado un récord mundial Guinness por la construcción del túnel subterráneo más ancho como parte del proyecto del eslabón perdido de la autopista Mumbai-Pune. Esta maravilla de la ingeniería, inaugurada el Día de Maharashtra, tiene como objetivo transformar los viajes entre Mumbai y Pune reduciendo la congestión y reduciendo el tiempo de viaje en 30 minutos.

El proyecto, que abarca 13,3 kilómetros, incluye 10,67 kilómetros de túneles gemelos de cinco carriles de última generación y 22,33 metros de ancho cada uno. La construcción implicó la excavación de más de 8,5 millones de toneladas de roca a través de la desafiante cordillera Sahyadri, utilizando 7.600 toneladas de acero y más de 1,1 lakh de metros cúbicos de hormigón para el hormigón proyectado. El proyecto se completó en 9 millones de horas hombre, lo que demuestra la escala y la complejidad de la empresa.

El Ministro Principal, Devendra Fadnavis, junto con otros dignatarios, elogiaron el proyecto como un hito en el camino de la infraestructura de la India. Chinta Sridhar, directora general de NECL, afirmó: «Esto es más que un récord mundial, es una declaración de lo que la India puede construir». El proyecto enfrentó desafíos importantes, incluidas limitaciones complejas del terreno y pendientes pronunciadas, que se superaron mediante una planificación meticulosa y soluciones de ingeniería avanzadas.

La seguridad y la tecnología eran primordiales, y el túnel contaba con monitoreo basado en SCADA, sistemas impulsados ​​por IA y medidas avanzadas de seguridad contra incendios. Se espera que el proyecto alivie significativamente la congestión en la sección Khandala ghat, marcando un paso transformador en el desarrollo de infraestructura y estableciendo un nuevo punto de referencia para la excelencia en la nación.

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