Las reservas mundiales de pasajeros aéreos crecieron un seis por ciento en marzo y abril de 2026, para viajes entre junio y septiembre de 2026, a pesar de los vientos en contra del mercado causados por la guerra en Irán y los altos precios del petróleo, según nuevos datos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
El aumento interanual fue más marcado en la región de Asia Pacífico, donde las reservas aumentaron un 32%. Por el contrario, las reservas en Oriente Medio cayeron un 50%. Los viajes dentro de cada región superaron las reservas para viajes de mayor distancia ya que «evidentemente, más pasajeros eligen viajar distancias más cortas», según el comunicado de la IATA.
En América del Norte, las reservas para viajes fuera de la región se mantuvieron en línea con 2025, mientras que las reservas para viajes dentro de la región aumentaron un siete por ciento. Mientras tanto, los viajes europeos más allá de las fronteras de la región se han reducido en un ocho por ciento y las reservas para viajes dentro de la región han aumentado sólo un dos por ciento.
Había una imagen similar en otros lugares. En América Latina y el Caribe, la demanda general aumentó un siete por ciento, las reservas dentro de la región aumentaron un ocho por ciento y fuera de la región un cuatro por ciento.
Las reservas para viajes dentro de África han aumentado considerablemente, un 25% interanual, aunque partiendo de una base inferior. Las reservas para viajes fuera de la región han bajado un nueve por ciento, «impulsadas principalmente», dijo la IATA, «por una disminución en las reservas a Medio Oriente y Asia Pacífico».
La noticia se hace eco de un informe publicado por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) EUROPA a principios de este mes, que revela que el tráfico aéreo de pasajeros europeo se había expandido un 3,8% en marzo de 2026, a pesar del actual impasse geopolítico que bloquea el suministro de combustible en el Estrecho de Ormuz en Oriente Medio.
Olivier Jankovec, Director General de ACI EUROPA, dijo que “el primer mes de la guerra en Oriente Medio ha puesto de relieve una vez más la resistencia de la demanda de transporte aéreo frente a otro gran shock geopolítico”. También destacó los flujos de tráfico intraeuropeos que se habían visto respaldados por la pérdida de conectividad directa con la región de Medio Oriente, y señaló que si bien “los flujos de tráfico que se conectan con Asia se adaptaron rápidamente a través de rutas alternativas directas e indirectas”.
Jankovec calificó el mercado de «extremadamente dinámico». La IATA, que representa a 375 miembros, está de acuerdo. En su último informe, también señaló que los patrones de reserva de pasajeros pueden cambiar en tiempos de crisis o incertidumbre, ya que los consumidores tienden a esperar hasta que se acerque la fecha del viaje antes de hacer reservas. Por lo tanto, la IATA espera que la situación “continúe evolucionando y todavía hay tiempo para que los viajes a destinos fuera de la región de origen se pongan al día, especialmente si las condiciones geopolíticas mejoran”.
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