Viking da la bienvenida al nuevo barco oceánico, Viking Mira
Viking ha recibido oficialmente su nuevo buque oceánico, Mira vikingaen una ceremonia en el astillero de Ancona de Fincantieri en Italia. Clasificado como un barco pequeño en línea con el resto de la flota oceánica de Viking, el Viking Mira pesa alrededor de 54.300 toneladas brutas y cuenta con 499 camarotes con capacidad para 998 invitados.
El traspaso estuvo marcado por el vicepresidente ejecutivo y jefe de desarrollo comercial de Viking, Jeff Dash, junto con los ejecutivos de Fincantieri, Giorgio Gomiero y Gilberto Tobaldi, subrayando la asociación de larga data entre las dos compañías.
Itinerarios de diseño y debut
Al igual que sus hermanos, el Viking Mira ha sido diseñado para cruceros centrados en los adultos y orientados al destino, con énfasis en alojamiento con balcón, interiores de inspiración nórdica y espacios públicos generosos en relación con el número de invitados. Ella debutará en 5 de junio de 2026 con siete noches Mediterráneo icónico viaje desde Civitavecchia (Roma) a Barcelona, haciendo escala en puertos clave del Mediterráneo occidental a lo largo del camino.
Desde su temporada inaugural en adelante, Mira dividirá su tiempo entre Mediterráneo y norte de Europaofreciendo a los huéspedes una opción más amplia de fechas de salida y rutas en dos de las regiones más populares de Viking.
«Más oportunidades para explorar el mundo con la comodidad vikinga»
Al dar la bienvenida al nuevo barco, la presidenta y directora ejecutiva de Viking, Leah Talactac, destacó cómo el Viking Mira fortalece la propuesta central de la marca de cruceros oceánicos en barcos pequeños. «Nuestros huéspedes son viajeros curiosos y la llegada de un nuevo barco nos permite ofrecerles aún más oportunidades para explorar el mundo con la comodidad vikinga», señaló, haciéndose eco del enfoque de la línea en itinerarios culturalmente ricos en lugar de trucos a bordo.
La llegada de Mira también respalda la trayectoria de crecimiento más amplia de Viking, con la compañía expandiendo constantemente su flota oceánica mientras mantiene un número constante de camarotes y un lenguaje de diseño en todos los barcos.
Hermanas impulsadas por hidrógeno: Viking Libra y Viking Astrea
El lanzamiento de Viking Mira se produce mientras Viking se prepara para marcar el comienzo de una nueva era de propulsión más limpia con Libra vikingaConsiderado como el primer crucero del mundo propulsado por hidrógeno capaz de operar con cero emisiones bajo ciertas condiciones. También en construcción en el astillero de Fincantieri en Ancona, el Viking Libra comparte el tamaño de un barco pequeño del Mira (alrededor de 54.300 toneladas con 499 camarotes para 998 huéspedes), pero añade un sistema de propulsión híbrido que utiliza hidrógeno licuado y pilas de combustible.
La entrega del Viking Libra está prevista para finales de 2026, con una segunda hermana impulsada por hidrógeno, Astrea vikingaque seguirá en 2027, lo que indica un compromiso a largo plazo con el hidrógeno en lugar de un experimento único.
Lo que significa Viking Mira para futuros viajes
Para los huéspedes y asesores de viajes, la llegada del Viking Mira significa más capacidad en itinerarios familiares como el icónico Mediterráneo occidental y fechas adicionales en las rutas del norte de Europa, todo dentro del marco establecido de barcos pequeños de Viking. Con Libra y Astrea a punto de seguirles, la cartera oceánica de la marca está en camino de crecer significativamente para finales de la década, combinando nuevo hardware con una historia de sostenibilidad más sólida.
Si estuviera eligiendo un viaje inaugural en el Viking Mira, ¿preferiría su icónico debut en el Mediterráneo desde Civitavecchia a Barcelona, o esperaría a un futuro crucero por el norte de Europa una vez que se reposicione hacia el norte?
